﻿{"id":613,"date":"2016-03-18T11:49:00","date_gmt":"2016-03-18T10:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ter-16754-le-train-sacrifie-de-ce-matin\/"},"modified":"2016-03-18T11:49:00","modified_gmt":"2016-03-18T10:49:00","slug":"ter-16754-le-train-sacrifie-de-ce-matin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ter-16754-le-train-sacrifie-de-ce-matin\/","title":{"rendered":"TER 16754, le train sacrifi\u00e9 de ce matin!"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>TER 16754, celui qui poireaute 12mn en gare de Chartres avant de partir &agrave; 7h57 ou 7h58 (la SNCF n&rsquo;est m&ecirc;me pas tr&egrave;s s&ucirc;r), un Corail bien confortable et bien lent, est \u00ab\u00a0SUPPRIM&Eacute;\u00a0\u00bb &agrave; 8h35 en gare de Rambouillet! Ce sera le train sacrifi&eacute; du jour qui permettra &agrave; la SNCF de faire circuler les autres trains &agrave; peu pr&egrave;s normalement&#8230;<\/p>\n<p>Le probl&egrave;me: Comment faire entrer tous ses passagers dans le <em>TER 2NNG<\/em> qui suit? Il faudra bien qu&rsquo;un certain nombre d&rsquo;entre-eux acceptent de prendre le <em>Transilien<\/em> et d&rsquo;arriver &agrave; Montparnasse 1 heure plus tard!<\/p>\n<p>Ce matin le 16758 circulait avec ses 5mn de retard habituelles et est arriv&eacute; sans encombre &agrave; Vaugirard&#8230; Pratiquement en m&ecirc;me temps que les naufrag&eacute;s du 16754 qui &eacute;taient partis une heure plus t&ocirc;t!<\/p>\n<p>Vive la SNCF&#8230;<\/p>\n<p>-FL-<\/p>\n<div>&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TER 16754, celui qui poireaute 12mn en gare de Chartres avant de partir &agrave; 7h57 ou 7h58 (la SNCF n&rsquo;est m&ecirc;me pas tr&egrave;s s&ucirc;r), un&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}