{"id":6266,"date":"2010-06-15T20:00:00","date_gmt":"2010-06-15T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/18h26-train-en-panne-a-versailles-chantiers-sur-la-voie-g-direction-plaisirdreuxmantes\/"},"modified":"2010-06-15T20:00:00","modified_gmt":"2010-06-15T18:00:00","slug":"18h26-train-en-panne-a-versailles-chantiers-sur-la-voie-g-direction-plaisirdreuxmantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/18h26-train-en-panne-a-versailles-chantiers-sur-la-voie-g-direction-plaisirdreuxmantes\/","title":{"rendered":"18h26 \/ Train en panne \u00e0 Versailles Chantiers sur la voie G (direction Plaisir\/Dreux\/Mantes)"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Un train en panne \u00e0 Versailles Chantiers sur la voie G, un Transilien bleu 2 niveaux, perturbait le trafic en occasionnant une congestion des voies, tout le trafic \u00e9tant report\u00e9 sur la voie F habituellement d\u00e9di\u00e9e \u00e0 nos TER Centre. Le train de 18h17 (un TER 2N NG en unit\u00e9 simple \u00e0 la place de l&rsquo;unit\u00e9 double simple niveau RIO) a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 de 10 minutes environ et est parti \u00e0 18h26 quand j&rsquo;arrivai sur le quai pour le 18h32.<br \/>Un train pour Dreux initialement pr\u00e9vu \u00e0 18h23 est ensuite arriv\u00e9 sur le quai F \u00e0 18h32 environ. Le 18h32 est arriv\u00e9 avec plus de 5 minutes de retard \u00e0 18h38 et un d\u00e9part vers 18h40. Il a pris de nouveau 5 minutes de retard coinc\u00e9 derri\u00e8re un Transilien un peu avant Les Essarts Le Roi.<br \/>Arriv\u00e9e \u00e0 19h11 au lieu de 19h \u00e0 Epernon malgr\u00e9 qu&rsquo;il a roul\u00e9 \u00e0 pleine vitesse de Rambouillet \u00e0 Epernon.<br \/>Le train en panne a \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9 du quai G vers 18h35.<br \/>Mael<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un train en panne \u00e0 Versailles Chantiers sur la voie G, un Transilien bleu 2 niveaux, perturbait le trafic en occasionnant une congestion des voies,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6266"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6266\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}