﻿{"id":6379,"date":"2010-05-01T15:09:00","date_gmt":"2010-05-01T13:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/incendies-vendredi-soir\/"},"modified":"2010-05-01T15:09:00","modified_gmt":"2010-05-01T13:09:00","slug":"incendies-vendredi-soir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/incendies-vendredi-soir\/","title":{"rendered":"incendies vendredi soir"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Bonjour,<\/p>\n<p>voici un peu plus de pr&eacute;cisions concernant le gros probl&egrave;me d&rsquo;hier soir. <\/p>\n<p>2 incendies aux abords des voies &agrave; Versailles ont totalement coup&eacute; le trafic. Les transiliens et ter ne circulaient plus. Le train de 19h33 &agrave; destination du Mans est rest&eacute; longtemps &agrave; quai. Assez r&eacute;guli&egrave;rement, des messages nous indiquaient la cause du probl&egrave;me et on nous sugg&eacute;rait d&rsquo;attendre &agrave; bord des voitures. Au fur et &agrave; mesure, l&rsquo;heure de d&eacute;part &eacute;tait repouss&eacute;e. Les pompiers ont eu des difficult&eacute;s &agrave; &eacute;teindre le feu. Finalement, le ter est parti &agrave; 21h45, et c&rsquo;&eacute;tait un train long (heureusement). Les gens voulant descendre &agrave; Gazeran, Saint Piat et compagnie devaient prendre un autre train.&nbsp; Arriv&eacute;e &agrave; Chartres &agrave; 22h44.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonjour, voici un peu plus de pr&eacute;cisions concernant le gros probl&egrave;me d&rsquo;hier soir. 2 incendies aux abords des voies &agrave; Versailles ont totalement coup&eacute; le&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6379"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6379\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}