Chers compagnons de gal\u00e8re,
La r\u00e9union publique du 24 Avril \u00e0 Jouy n’a pas eu une r\u00e9elle affluence, mais il fallait s’en douter car en plus de perdre du temps avec les retards que nous subissons au quotidien, il n’est pas vraiment motivant de venir assister \u00e0 une r\u00e9union un samedi matin. La prochaine r\u00e9union sera un soir de semaine dans une commune plus importante (Chartres, Maintenon ou Epernon).
Pour en revenir \u00e0 cette premi\u00e8re rencontre, il faut reconnaitre que celle-ci n’a pas pris la tournure que nous pensions puisque la session questions\/r\u00e9ponses \u00e0 vite pris le pas sur le programme initialement pr\u00e9vu. Nous avons laiss\u00e9 faire car les probl\u00e8mes sont profonds et cela permet de mettre la SNCF face \u00e0 ses probl\u00e8mes.
N\u00e9anmoins, pas mal de points vous ont \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9, tout d’abord les diff\u00e9rents intervenants :
– STIF (Syndicat des Transports d’Ile-de-France) qui est le syndicat qui g\u00e8re les transports en Ile de France et qui paye la r\u00e9gion Centre pour les arr\u00eats des TER Centre en Ile-de-France, \u00e0 signaler que le STIF paye 4 \u00e0 5 fois plus cher pour les franciliens utilisant le TER Centre, que si ces m\u00eame franciliens utilisaient le Transilien.
– RFF (R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France) est propri\u00e9taire des voies, des quais et des cat\u00e9naires (fils a\u00e9riens alimentant les trains).
– SNCF qui est l’op\u00e9rateur et fait donc circuler les trains en fonction des cr\u00e9neaux (sillons) d\u00e9finis par RFF et en fonction de la demande de la r\u00e9gion Centre.
– enfin la r\u00e9gion Centre est l’autorit\u00e9 organisatrice, celle elle qui sp\u00e9cifie le besoin en places assises, en nombre de trains, et surtout qui r\u00e8gle la note \u00e0 la SNCF. La r\u00e9gion et la SNCF sont li\u00e9es via une convention qui d\u00e9finie l’organisation des transports jusqu’en 2013.<\/p>\n
Quelques points en vrac :
– la r\u00e9gion Centre met en place des p\u00e9nalit\u00e9s envers la SNCF mais ces p\u00e9nalit\u00e9s sont bas\u00e9es sur des statistiques fournies par … la SNCF,
– un train supprim\u00e9 n’est pas consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9tant en retard,
– la ligne TER Centre est certifi\u00e9e NF Services, c’est une volont\u00e9 nationale de la SNCF,
– les conducteurs de train ne sont pas tous qualifi\u00e9s pour conduire l’ensemble du mat\u00e9riel roulant exploit\u00e9 sur la ligne,
– il n’y a qu’un seul conducteur de r\u00e9serve, mais celui n’est pas qualifi\u00e9 sur tout le mat\u00e9riel.<\/p>\n
Quelques bonnes nouvelles :
– au premier Janvier 2011, un trajet TER ne coutera pas plus de 2\u20ac ainsi donc les abonnements de travail et Annuelys seront plafonn\u00e9s \u00e0 150\u20ac.
– l’association a demand\u00e9 un changement de motrice, les pannes \u00e0 r\u00e9p\u00e9titions sur les BB8500 (motrices qui tirent les VO2N qui sont les voitures \u00e0 deux \u00e9tages sans clim) sont dues au cadencement qui les \u00ab\u00a0fatigue\u00a0\u00bb de mani\u00e8re pr\u00e9matur\u00e9e mais celle-ci accuse le point des ann\u00e9es avec 40 ans pour les plus vieilles. Nous avons donc d\u00e9j\u00e0 obtenu que la r\u00e9gion Centre fasse une demande express du changement de ces motrices par des plus r\u00e9centes qui se trouvent \u00eatre gar\u00e9e et non utilis\u00e9es par la SNCF. le dossier est en cours de finalisation du cot\u00e9 de la r\u00e9gion.
– les affiches \u00ab\u00a0provocantes\u00a0\u00bb vantant la certification NF Services, seront progressivement enlev\u00e9es.<\/p>\n
Enfin, malgr\u00e9 le ton un peu provoquant de la r\u00e9union, sachez que l’association qui est apolitique va continuer \u00e0 se \u00ab\u00a0battre\u00a0\u00bb pour que nous retrouvions une qualit\u00e9 de service \u00e0 hauteur de ce que nous payons. Sachez que pour \u00eatre un maximum repr\u00e9sentatif et s’il faut aller plus haut que nos interlocuteurs actuels, nous devons f\u00e9d\u00e9rer un maximum d’usagers, ainsi vous trouverez en pi\u00e8ce jointe \u00e0 cet email un bulletin d’adh\u00e9sion \u00e0 imprimer et renvoyer. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 communiquer au sujet de l’existence de l’ADULPCM car \u00e0 cette heure, nous ne disposons pas de suffisamment de moyens pour communiquer massivement. En attendant, vous pouvez toujours vous connecter sur le site internet de l’association afin de prendre part au d\u00e9bat via notre forum de discussion ouvert \u00e0 tous mais \u00e9galement vous informer sur l’actualit\u00e9 de l’ADULPCM<\/p>\n
Bon courage \u00e0 tous…<\/p>\n
Cordialement
Le bureau de l’ADULPCM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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