Souvenez-vous, il y a 2 semaines environ, nos TER subissaient des retards \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Montparnasse car d’importants travaux sur la voie limitaient la vitesse des trains entre Viroflay et Clamart.<\/p>\n
Aujourd’hui, tout est rentr\u00e9 dans l’ordre.
Mais, quel ordre, au fait ?<\/p>\n
L’examen de la voie ferr\u00e9e entre ces 2 villes nous montre un ballast maronnasse (donc pas renouvell\u00e9), des rails passablement rouill\u00e9s, et des traverses sales. Donc, il est facile de d\u00e9duire qu’il n’y a eu aucun travail fait sur cette portion.<\/p>\n
Par contre, la voie bis (celle utilis\u00e9e par les trains de banlieue) affiche de la caillasse bien blanche, des traverses immacul\u00e9es, et des rails de couleur claire.<\/p>\n
Cela voudrait-il dire que nous avons \u00e9t\u00e9 retard\u00e9s \u00e0 cause de travaux ne concernant pas la voie sur laquelle nous roulions ?
C’est d’autant plus \u00e9trange que je n’ai jamais vu de personnel travailler sur la voie lors des passages du train.<\/p>\n
Les voies de la SNCF sont d\u00e9cidemment imp\u00e9n\u00e9trables (et c’est surtout le cas actuellement avec les zones limit\u00e9es \u00e0 40 km\/h).<\/p>\n
Souvenez-vous, il y a 2 semaines environ, nos TER subissaient des retards \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Montparnasse car d’importants travaux sur la voie limitaient la vitesse…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6517"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7917,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6517\/revisions\/7917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}