Est-ce une petite r\u00e9volution que nous vivons actuellement, ou cela est-il simplement un probl\u00e8me de mat\u00e9riel ?<\/p>\n
Quoiqu’il en soit, les rames Corail semblent perdre leurs voiture 1\u00e8re classe.
En effet, dans le 16759 d’hier soir, les voitures rouges \u00e9taient absentes. Cela a m\u00eame valu un mot d’excuse de la part du contr\u00f4leur \u00e0 bord.
Ce matin, dans le 16804, si le compartiment 1\u00e8re classe \u00e9tait bien l\u00e0, le cartouche rouge \u00e0 l’entr\u00e9e de la voiture indiquant la 1\u00e8re n’\u00e9tait plus l\u00e0.<\/p>\n
A l’instar d’autres r\u00e9gions (Nord-Pas-de-Calais, Languedoc-Roussillon, ou Alsace), la r\u00e9gion Centre pourrait donc abandonner cet archa\u00efsme sur une ligne qui se RERise<\/span> de plus en plus.<\/p>\n Il faut dire que la pr\u00e9sence de la 1\u00e8re classe dans nos TER se justifie de moins en moins : Alors, qui se plaindra de cette disparition ? Est-ce une petite r\u00e9volution que nous vivons actuellement, ou cela est-il simplement un probl\u00e8me de mat\u00e9riel ? Quoiqu’il en soit, les rames Corail semblent perdre…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6705"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6705"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7921,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6705\/revisions\/7921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
– si on excepte les Corail, la diff\u00e9rence entre 1\u00e8re et 2nde dans les autres types de voiture tient plus du r\u00e9habillage cosm\u00e9tique de couleur que d’une v\u00e9ritable am\u00e9lioration du confort,
– en ces temps troubles sur la ligne (trains courts en pagaille), la 1\u00e8re est essentiellement occup\u00e9e par des voyageurs \u00e0 billet normal, mais qui d\u00e9sirent bien \u00e9videmment voyager assis,
– comme il n’est plus possible de prendre une r\u00e9servation sur nos TER, l’\u00e9ventuel fortun\u00e9 achetant un billet en 1\u00e8re n’a pas la garantie de pouvoir r\u00e9ellement assoir son post\u00e9rieur dans de confortables si\u00e8ges.<\/p>\n
Certainement pas l’usager quotidien qui appr\u00e9cie un voyage en place assise pour se rendre au travail.
Ni la r\u00e9gion Centre, qui tenue par une majorit\u00e9 de gauche, ne devrait pas s’offusquer de la disparition d’un signe ostentatoire d’in\u00e9galit\u00e9 sociale.<\/p>\n