{"id":681,"date":"2016-02-25T17:50:00","date_gmt":"2016-02-25T16:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/le-president-de-sncf-reseau-jacques-rapoport-a-demissionne\/"},"modified":"2016-02-25T17:50:00","modified_gmt":"2016-02-25T16:50:00","slug":"le-president-de-sncf-reseau-jacques-rapoport-a-demissionne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/le-president-de-sncf-reseau-jacques-rapoport-a-demissionne\/","title":{"rendered":"Le pr\u00e9sident de SNCF R\u00e9seau, Jacques Rapoport, a d\u00e9missionn\u00e9"},"content":{"rendered":"
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Le Monde.fr avec AFP | 24.02.2016 \u00e0 22h20<\/a><\/span>

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Jacques Rapoport (\u00e0 gauche), pr\u00e9sident de SNCF R\u00e9seau, et Guillaume P\u00e9py, pr\u00e9sident de la SNCF, en 2014. MATTHIEU ALEXANDRE \/ AFP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Le pr\u00e9sident de SNCF<\/a> R\u00e9seau, Jacques Rapoport, a d\u00e9missionn\u00e9 de ses fonctions \u00ab pour raisons personnelles \u00bb<\/em>, a annonc\u00e9 mercredi 24 f\u00e9vrier le secr\u00e9taire d’Etat charg\u00e9 des transports<\/a>, Alain Vidalies.<\/h2>\n
Nomm\u00e9 en d\u00e9cembre 2012 \u00e0 la t\u00eate de R\u00e9seau ferr\u00e9 de France<\/a> (RFF), int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 SNCF R\u00e9seau l’an dernier, M. Rapoport, \u00e2g\u00e9 de 63 ans, a \u00ab remis sa d\u00e9mission vendredi 19 f\u00e9vrier \u00bb<\/em>, a pr\u00e9cis\u00e9 le secr\u00e9taire d’Etat dans un communiqu\u00e9. \u00ab Le gouvernement proc\u00e9dera \u00e0 la nomination de son successeur selon les proc\u00e9dures en vigueur. \u00bb<\/em><\/div>\n
M. Rapoport \u00ab en avait fait part depuis quelque temps et il allait prochainement atteindre<\/a> la limite d’\u00e2ge pour ce poste \u00bb<\/em>, a expliqu\u00e9 \u00e0 l’Agence-France presse une source proche du dossier, affirmant que cette d\u00e9cision n’\u00e9tait pas li\u00e9e \u00e0 l’enqu\u00eate<\/a> sur la catastrophe ferroviaire de Br\u00e9tigny-sur-Orge. \u00ab Il n’y a pas d’autre probl\u00e8me \u00bb<\/em>, selon cette source.<\/div>\n

R\u00e9v\u00e9lations sur l’accident de Br\u00e9tigny<\/h2>\n
A la fin de janvier, Le Canard encha\u00een\u00e9<\/em> r\u00e9v\u00e9lait que des dirigeants de la SNCF avaient \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s sur \u00e9coute par les juges charg\u00e9s de l’enqu\u00eate. Ces enregistrements mirent en \u00e9vidence \u00ab un double langage \u00bb<\/em> de certains t\u00e9moins, supervis\u00e9s par des cadres du service juridique de l’entreprise publique.<\/div>\n
Lire aussi :   Accident de Br\u00e9tigny : la SNCF r\u00e9fute avoir tent\u00e9 de manipuler l’enqu\u00eate <\/a> <\/div>\n
\u00ab Nous n’avons jamais demand\u00e9 \u00e0 quiconque de dissimuler<\/a> des informations (\u2026) Depuis le d\u00e9but de l’enqu\u00eate, nous avons souhait\u00e9 \u00eatre<\/a> transparents afin de concourir<\/a> \u00e0 la manifestation de la v\u00e9rit\u00e9 \u00bb<\/em>, avait r\u00e9torqu\u00e9 M. Rapoport au d\u00e9but de f\u00e9vrier.<\/div>\n
Le 12 juillet 2013, sept personnes furent tu\u00e9es et des dizaines bless\u00e9es \u00e0 Br\u00e9tigny-sur-Orge dans le d\u00e9raillement d’un train Paris<\/a>-Limoges caus\u00e9 par une pi\u00e8ce d’aiguillage d\u00e9fectueuse, une \u00e9clisse sur laquelle une fissure n’avait pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e lors de tourn\u00e9es de surveillance et dont trois des quatre boulons s’\u00e9taient cass\u00e9s ou d\u00e9viss\u00e9s<\/div>\n


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En savoir plus sur http:\/\/www.lemonde.fr\/entreprises\/article\/2016\/02\/24\/le-president-de-sncf-reseau-jacques-rapoport-a-demissionne_4871105_1656994.html#DPzJVvOrKjpEItqq.99<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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