﻿{"id":6845,"date":"2010-01-08T12:42:00","date_gmt":"2010-01-08T11:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/elle-avait-pourtant-lair-sincere\/"},"modified":"2010-01-08T12:42:00","modified_gmt":"2010-01-08T11:42:00","slug":"elle-avait-pourtant-lair-sincere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/elle-avait-pourtant-lair-sincere\/","title":{"rendered":"ELLE AVAIT POURTANT L&rsquo;AIR SINC\u00c8RE&#8230;"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>\n<p><span lang=FR>L&#8217;agente SNCF de la gare de Chartres ce matin!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Un nouvel \u00e9pisode pour illustrer la gabegie qui r\u00e8gne \u00e0 la SNCF&nbsp;:<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Ce matin 8h30 sur le quai 2 de la gare de Chartres&#8230; Le train de 7h49 (TER 862474) \u00e9tait toujours \u00e0 quai avec environ 40mn de retard alors que le \u00ab&nbsp;rapide&nbsp;\u00bb (qui n&#8217;en n&#8217;est plus un depuis longtemps&nbsp;) \u00e9tait annonc\u00e9 avec \u00ab&nbsp;seulement&nbsp;\u00bb 5mn de retard. Ce qui vu les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques est un performance (-10\u00b0 et 20cm de neige).<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Alors l&#8217;employ\u00e9e de la SNCF crie par-dessus le quai qu&#8217;il est pr\u00e9f\u00e9rable d&#8217;attendre le suivant puisque de toutes fa\u00e7ons il arrivera avant \u00e0 Paris. Il va d\u00e9passer l&#8217;omnibus, je ne sais pas o\u00f9 mais c&#8217;est s\u00fbr!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Donc le 7h49 part \u00e0 8h33 (presque vide) et les voyageurs pour Paris attendent le suivant qui&#8230; effectivement, belle performance, arrive \u00e0 8h39, c&rsquo;est-\u00e0-dire, en fait, \u00e0 l&#8217;heure habituelle.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Mais le \u00ab&nbsp;rapide&nbsp;\u00bb (TER 16806) de 8h35 n&#8217;a en fait jamais d\u00e9pass\u00e9 l&#8217;omnibus&#8230; Il s&#8217;est train\u00e9 derri\u00e8re jusqu&#8217;\u00e0 Rambouillet, arrivant \u00e0 Maintenon et \u00c9pernon sur des quais d\u00e9serts. La voie de d\u00e9passement de Maintenon \u00e9tant recouverte d&#8217;un \u00e9pais manteau de neige , m\u00eame les lignes \u00e9lectriques sont gel\u00e9es (\u00e0 mon avis elle ne rouvrira pas avant le d\u00e9gel, si elle rouvre un jour!) que tout d\u00e9passement paraissait impossible. Ainsi, pour TER 16806, son minime retard de 5mn \u00e0 Chartres s&#8217;est transform\u00e9 en 25mn \u00e0 l&#8217;arriv\u00e9e \u00e0 Montparnasse!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Moralit\u00e9&nbsp;: Peut-on se fier \u00e0 la SNCF? SNCF \u00e0 qui il para\u00eet impossible d&#8217;aller \u00e0 Paris plus vite qu&#8217;en auto!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Enfin la SNCF nous a achemin\u00e9 \u00e0 destination avec seulement 25mn de retard, vu les conditions climatiques&nbsp;: C&#8217;est pas trop mal! En plus, j&#8217;ai voyag\u00e9 dans un train presque vide (pour une fois!) et tr\u00e8s bien chauff\u00e9.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>-Fred-<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;agente SNCF de la gare de Chartres ce matin! &nbsp; Un nouvel \u00e9pisode pour illustrer la gabegie qui r\u00e8gne \u00e0 la SNCF&nbsp;: &nbsp; Ce matin&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6845"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6845\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}