Ce matin le train en provenance du Mans et \u00e0 destination de Paris-Montparnasse \u00e9tait annonc\u00e9 \u00e0 Chartres avec 10 mn de retard. En raison de \u00ab\u00a0difficult\u00e9s de circulation\u00a0\u00bb dixit l’annonce diffus\u00e9e sur le quai. Une fois dans le train et le message de bienvenue \u00ab\u00a0aux voyageurs nous ayant rejoints en gare de Chartres\u00a0\u00bb diffus\u00e9 par le chef de bord, ce dernier (sans doute exc\u00e9d\u00e9 lui aussi par le manque de professionnalisme de son entreprise) s’est l\u00e2ch\u00e9 en nous donnant une toute autre raison au retard du train, du selon lui \u00ab\u00a0\u00e0 la v\u00e9tust\u00e9 de la locomotive qui oblige le conducteur \u00e0 r\u00e9duire sa vitesse\u00a0\u00bb. Un bel effort de transparence, \u00e0 la limite de la faute professionnelle, qui en dit long sur l’\u00e9tat du mat\u00e9riel et le moral des troupes ! A ce rythme l\u00e0, l’ann\u00e9e 2010 risque bien de ressembler \u00e0 l’ann\u00e9e 2009… en pire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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