{"id":6942,"date":"2009-12-18T00:21:00","date_gmt":"2009-12-17T23:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/les-elu-e-s-ont-parfois-peu-de-poids-parfois-de-trop\/"},"modified":"2009-12-18T00:21:00","modified_gmt":"2009-12-17T23:21:00","slug":"les-elu-e-s-ont-parfois-peu-de-poids-parfois-de-trop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/les-elu-e-s-ont-parfois-peu-de-poids-parfois-de-trop\/","title":{"rendered":"Les \u00e9lu-e-s ont parfois peu de poids… parfois de trop…"},"content":{"rendered":"

"La ville des Essarts-le-Roi déplore que *les temps de trajet ne cessent
de se détériorer*, ce qui incite une partie de la population à utiliser
son automobile. Il déplore que le projet de troisième voie jusqu'à
Rambouillet et ne figure pas au SDRIF et que le STIF n'ait pas insisté
pour que celle-ci soit inscrite. Sur ce point, M. BRAFMAN rappelle les
rôles respectifs de la Région et du STIF, et précise que ce dernier n'a
pas participé à la rédaction du SDRIF."<\/p>\n

==> On est pas les seuls à souffrir ! Cette 3e voie soulagerait tout le
monde !<\/p>\n

"La Communauté d'Agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines souligne que
le projet de prolongement de l'autoroute A12 doit s'accompagner d'un
volet sur les transports en commun pour développer les capacités de
transport. *La création d'arrêts
TER à Saint-Quentin-en-Yvelines est régulièrement demandée et demeure à
ce jour sans réponse favorable.* Néanmoins, la clarté du nouveau schéma
de desserte est un élément très appréciable, en particulier le soir et
le week-end. Un travail devra être entrepris avec le STIF pour assurer
la coordination entre la nouvelle offre ferroviaire et les réseaux
d'autobus."<\/p>\n

==> Eh oui, ce serait bien nécessaire pour un pôle d'emplois important
comme St Quentin avec une gare très fréquentée et utilisée (autant que
Rambouillet et Versailles) ! Et c'est un pôle universitaire également !
Un train sur 2 ou sur 3 ou 4 ce serait bien déjà !<\/p>\n

D'autres élu-e-s ont par contre bien trop de poids ! Je pense aux
élu-e-s de Suresnes, de Puteaux et de St Cloud (pour le Val d'Or) et à
la ligne U obligée de faire 3 arrêts pas très utiles, sans lesquels 5
minutes seraient grapillés voire plus et la correspondance à Versailles
Chantiers collerait avec le TER Centre, arrangerait tous les autres
voyageurs allant massivement à La Défense et pas à ces arrêts
intermédiaires, desservis par la ligne L.<\/p>\n

Tout ça pour dire qu'il va falloir chercher les bons appuis pour se
battre et faire avancer les choses !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"