﻿{"id":7000,"date":"2009-11-30T22:15:00","date_gmt":"2009-11-30T21:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/des-dedommagements-cest-possible\/"},"modified":"2009-11-30T22:15:00","modified_gmt":"2009-11-30T21:15:00","slug":"des-dedommagements-cest-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/des-dedommagements-cest-possible\/","title":{"rendered":"Des d\u00e9dommagements ? c&rsquo;est possible !"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>On nous dit souvent qu&rsquo;aucun d&eacute;dommagement n&rsquo;est possible, parce qu&rsquo;on a un tarif d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s r&eacute;duit, ou parce que c&rsquo;est la r&eacute;gion qui re&ccedil;oit de l&rsquo;argent lors de perturbations gr&acirc;ce au syst&egrave;me de bonus-malus. Pourtant &agrave; plusieurs reprises des d&eacute;dommagements, entre 10% et 40% d&rsquo;une mensualit&eacute; d&rsquo;abonnement, ont &eacute;t&eacute; faits par la SNCF pour des perturbations TER. Et c&rsquo;est fait &eacute;galement pour les voyageurs Transilien, qui sont en situation comparable de trafic r&eacute;gional, avec r&eacute;ductions aussi via les abonnements, et un syst&egrave;me de p&eacute;nalit&eacute;s en cas de non respect de la qualit&eacute; de service. C&rsquo;est surtout pour le TER qu&rsquo;on nous dit que c&rsquo;est impossible, donc j&rsquo;ai list&eacute; tous les cas que j&rsquo;ai trouv&eacute; o&ugrave; des d&eacute;dommagements ont &eacute;t&eacute; faits.<\/p>\n<p> Gr&egrave;ve ayant affect&eacute; la ligne Caen &#8211; Paris St Lazare via Evreux du 30 ao&ucirc;t au 4 septembre 2009 \/ 15% de remise sur le mois suivant : <a href=\"http:\/\/bueiltoutevapeure.blogspot.com\/2009\/09\/abonnement-dedommagement-ter-sncf-haute.html\">http:\/\/bueiltoutevapeure.blogspot.com\/<\/a><\/p>\n<p> Gr&egrave;ves de novembre 2007, cas TER Aquitaine et Bourgogne, d&eacute;dommagements gr&acirc;ce au programme &laquo; Nouvelle Dynamique des Proximit&eacute;s &raquo; : <a href=\"http:\/\/www.webtrains.net\/actualites.php?article=1000001526\">http:\/\/www.webtrains.net\/<\/a> ; Communiqu&eacute; de presse officiel : <a href=\"http:\/\/www.sncf.com\/resources\/de_DE\/press\/kits\/PR1101_20071204.pdf\">http:\/\/www.sncf.com\/<\/a><\/p>\n<p> Gr&egrave;ve nationale reconductible&nbsp; du 14 novembre 2007 sur le TER Centre (c&rsquo;est nous :)), 15 % de d&eacute;dommagement : <a href=\"http:\/\/www.secondeclasse.fr\/2007\/12\/la-sncf-amliore.html\">http:\/\/www.secondeclasse.fr\/2007\/12\/la-sncf-amliore.html<\/a><\/p>\n<p> Perturbations de trafic sur le TER Bourgogne axe Dijon &#8211; Auxerre &#8211; Laroche Migennes &#8211; Paris, en janvier 2009 (mauvaises conditions m&eacute;t&eacute;o et probl&egrave;mes de mat&eacute;riel), d&eacute;dommagements de 25% : <a href=\"http:\/\/ter.migennes.com\/?p=1257\">http:\/\/ter.migennes.com\/?p=1257<\/a> et <a href=\"http:\/\/ter.migennes.com\/?p=915\">http:\/\/ter.migennes.com\/?p=915<\/a><\/p>\n<p> D&eacute;dommagements pour f&eacute;vrier 2009 sur le TER Bourgogne axe Dijon &#8211; Paris : <a href=\"http:\/\/www.aidut.fr\/?p=264\">http:\/\/www.aidut.fr\/?p=264<\/a><\/p>\n<p> Mouvements sociaux locaux sur le TER Bourgogne axes Nevers\/Cosne, Nevers\/Moulins et Nevers\/Cercy. D&eacute;dommagement entre 20 et 40% sur l&rsquo;abonnement : <a href=\"http:\/\/www.ter-sncf.com\/Regions\/bourgogne\/Fr\/Se_deplacer_en_TER\/Avant_mon_voyage\/Flash_actus\/DetailsFlash_actus.aspx?URI=tcm%3A15-29814\">http:\/\/www.ter-sncf.com\/Regions\/bourgogne<\/a><\/p>\n<p> TER Nord Pas de Calais, d&eacute;dommagements en 2009 : <a href=\"http:\/\/www.lavoixeco.com\/actualite\/Secteurs_activites\/Ferroviaire\/2009\/10\/14\/article_ter-du-mieux-mais-peut-encore-mieux-fair.shtml?xtor=RSS-1\">http:\/\/www.lavoixeco.com\/<\/a><\/p>\n<p> Reste &agrave; s&rsquo;organiser pour peser collectivement (m&ecirc;me si &ccedil;a peut marcher peut-&ecirc;tre aussi si des centaines d&rsquo;usagers les assaillent de courrier), obtenir des d&eacute;dommagements et la communication d&rsquo;un plan d&rsquo;action sur la ligne pour r&eacute;gler les probl&egrave;mes.<\/p>\n<p> Bonne soir&eacute;e,<br \/> Mael<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On nous dit souvent qu&rsquo;aucun d&eacute;dommagement n&rsquo;est possible, parce qu&rsquo;on a un tarif d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s r&eacute;duit, ou parce que c&rsquo;est la r&eacute;gion qui re&ccedil;oit de&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7000\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}