﻿{"id":7032,"date":"2009-11-24T09:55:00","date_gmt":"2009-11-24T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/retard-sncf\/"},"modified":"2009-11-24T09:55:00","modified_gmt":"2009-11-24T08:55:00","slug":"retard-sncf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/retard-sncf\/","title":{"rendered":"retard SNCF"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Mardi 24 novembre 2009, lendemain de gr\u00e8ve (motif?? on n&rsquo;en sait rien ou presque), le train de 7h02 \u00e0 EPERNON arrive plein comme un oeuf. Cons\u00e9quence pour les sparnoniens : voyage debout comme des animaux. Message \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Monstparnasse : \u00ab\u00a0la SNCF esp\u00e8re que vous avez effectu\u00e9 un agr\u00e9able voyage : c&rsquo;est de l&rsquo;humour au second degr\u00e9  ou du foutage de g&#8230;&#8230;.. Pas une explication du pourquoi il y avait tant de monde dans ce train.<br \/>Les nouveaux trains sont certes (pour ceux qui sont assis) plus confortables, mais avec un certain nombre de places en moins, et pas pour autant de rames suppl\u00e9mentaires, voire m\u00eame plus souvent des trains raccourcis.<br \/>En attendant, les clients de la SNCF (on n&rsquo;est plus des utilisateurs vu les prix que l&rsquo;on paie et les augmentations souvent sup\u00e9rieures au co\u00fbt de la vie) doivent payer et aucune compensation n&rsquo;est \u00e0 esp\u00e9rer malgr\u00e9 les nombreux probl\u00e8mes rencontr\u00e9s au mois de novembre.<br \/>A une \u00e9poque o\u00f9 les pouvoirs publics incitent les travailleurs \u00e0 se rendre sur leur lieu de travail en privil\u00e9giant les transports en commun, il me semble qu&rsquo;il y a beaucoup \u00e0 faire pour y arriver.<br \/>Vive la gal\u00e8re !!!!<br \/>une r\u00e2leuse sparnonienne<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mardi 24 novembre 2009, lendemain de gr\u00e8ve (motif?? on n&rsquo;en sait rien ou presque), le train de 7h02 \u00e0 EPERNON arrive plein comme un oeuf.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7032"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7032\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}