Le train de 7h27 a encore frapp\u00e9! Arriv\u00e9e \u00e0 Paris pr\u00e9vue \u00e0 8h20 (et non 8h25 comme l'a annonc\u00e9 le "chef de bord", qui devrait pourtant conna\u00eetre les horaires du train qu'il prend en charge). Arriv\u00e9e effective \u00e0 8h48 (28 mn de retard) due:<\/div>\n

–\u00a0\u00e0 des "difficult\u00e9s de circulation" (formule passe-partout, employ\u00e9e quelle que soit la nature de l'incident, souvent remplac\u00e9e, depuis peu, par la formule "difficult\u00e9s dans la gestion du trafic", plus noble, mais qui ne r\u00e9soud pas nos probl\u00e8mes quotidiens)<\/div>\n

– et \u00e0 la pr\u00e9sence de feuilles mortes sur la voie. Normal, c'est l'automne. Au fait, pourquoi, dans le pass\u00e9, les trains \u00e9taient-ils \u00e0 l'heure en toutes saisons, notamment l'automne? Pourtant, \u00e0 l'\u00e9poque, il y avait d\u00e9j\u00e0 des chutes de feuilles. Myst\u00e8re…<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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