Bonjour,<\/p>\n
Pourquoi personne ne fait rien pour am\u00e9liorer les correspondances entre Ter centre et le Transilien La Verriere – La Defense ?<\/p>\n
En effet de nombreuses personnes sont pi\u00e8g\u00e9es \u00e0 Versailles Chantiers pendant 15 minutes dans le meilleur des cas et 30 minutes souvent mais parfois une heure voire deux heures…<\/p>\n
Le trajet me concernant est : St Piat La Defense. <\/p>\n
C'est une catastrophe !<\/p>\n
D'autant plus que la gare de Versailles Chantiers est un v\u00e9ritable fiasco en terme de construction :
– absence totale de banc devant la gare,
– des quais fumeurs,
– des si\u00e8ges rares dans la gare et bien venteux…
– des escaliers \u00e9troits par rapport \u00e0 l'affluence en p\u00e9riode de pointe, ou insuffisant. <\/p>\n
En r\u00e9sum\u00e9, quatre gros probl\u00e8mes :<\/b><\/u><\/p>\n
* Am\u00e9liorer les correspondances \u00e0 Versailles Chantiers entre ces deux lignes. (Chartres – La D\u00e9fense)<\/p>\n
* Les arr\u00eats Gazeran, St Piat, Juy, La Villette St priest devraient \u00eatre syst\u00e9matiquement pr\u00e9vus sur la ligne pour les trains qui ne sont pas direct Chartres, car le temps de trajet est le m\u00eame avec ou sans ces arr\u00eats.<\/p>\n
* La gare de Versailles Chantiers devrait \u00eatre compl\u00e9tement repens\u00e9e pour les utilisateur et non pour autre chose.<\/p>\n
* Si possible pr\u00e9voir des trains toutes les heures, m\u00eame au heures creuses, ajouter un dernier train vers 1h30 (du matin).<\/p>\n
Une p\u00e9tition ou un syndicat pour rassembler les personnes qui pensent la m\u00eame chose que cit\u00e9 ci-dessus serait peut-\u00eatre une solution.
En attendant de vous lire.<\/p>\n
Et bon vent !
Cordialement,
EB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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