﻿{"id":7106,"date":"2009-10-27T14:58:00","date_gmt":"2009-10-27T13:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/que-se-passe-til-sur-la-ligne-paris-chartres\/"},"modified":"2009-10-27T14:58:00","modified_gmt":"2009-10-27T13:58:00","slug":"que-se-passe-til-sur-la-ligne-paris-chartres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/que-se-passe-til-sur-la-ligne-paris-chartres\/","title":{"rendered":"Que se passe t&rsquo;il sur la ligne Paris-Chartres?"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>\n<p><span lang=FR>Retards en cascade, trains supprim\u00e9s&#8230; Pas un jour sans probl\u00e8me sur la ligne Paris &#8211; Chartres.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Hier soir encore (Lundi 26 Octobre 2009), le TER 16759, le \u00ab&nbsp;direct&nbsp;\u00bb de 18h25 n&#8217;est pas reparti apr\u00e8s son arr\u00eat \u00e0 Versailles-Chantiers: Panne de locomotive! Les passagers ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s, dans la confusion, sur le train suivant&nbsp;(le TER 862553) ; un omnibus toutes gares jusqu&#8217;\u00e0 Nogent-le-Rotrou. Encore un train bond\u00e9 et un voyage debout jusqu&#8217;\u00e0 \u00c9pernon!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>La SNCF va s\u00fbrement expliquer qu&#8217;elle a pu \u00ab&nbsp;acheminer&nbsp;\u00bb tous les passagers&#8230; Et, comme d&#8217;habitude, nous devrions nous estimer satisfait d&#8217;avoir \u00e9t\u00e9 \u00ab&nbsp;achemin\u00e9s&nbsp;\u00bb jusqu&#8217;\u00e0 destination!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Mais quid des voyageurs allant au-del\u00e0 de Nogent-le-Rotrou?? Myst\u00e8re et de toutes fa\u00e7ons, \u00e0 Chartres, le TER 16759 avait, comme toujours dans pareil cas, disparu des \u00e9crans&nbsp;: Ce train n&#8217;a jamais exist\u00e9, n&#8217;est jamais tomb\u00e9 en panne&#8230; Et de quoi vous plaigniez-vous, vous \u00eates arriv\u00e9s \u00e0 destination!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>Bravo et merci \u00e0 la SNCF, au TER Centre; chaque jour vous \u00ab&nbsp;acheminez&nbsp;\u00bb les gens entre Paris et Chartres, malgr\u00e9 les difficult\u00e9s. De plus en plus nombreuses, les difficult\u00e9s! Pourquoi?<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=FR>F. Lacombe<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Retards en cascade, trains supprim\u00e9s&#8230; Pas un jour sans probl\u00e8me sur la ligne Paris &#8211; Chartres. Hier soir encore (Lundi 26 Octobre 2009), le TER&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7106"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7106\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}