Ce matin, notre bonne SNCF nous a encore jou\u00e9 un de ses tours de passe-passe dont elle a le secret.<\/p>\n
En fait, l’histoire se r\u00e9sume \u00e0 2 rames Corail assurant les express 16802 (d\u00e9part Le Mans \u00e0 5:35, arriv\u00e9e \u00e0 Chartres \u00e0 6:57 et terminus Paris \u00e0 7:50) et 16804 (d\u00e9part Chartres \u00e0 7:27, arriv\u00e9e \u00e0 Paris \u00e0 8:20).<\/p>\n
Ce matin en arrivant en gare de Chartres, les afficheurs montraient que le quai du 16802 n’\u00e9tait pas le m\u00eame que d’habitude (voie 1B au lieu de voie 2).
Second fait \u00e9trange, Simone, qui \u00e9voquait l’arriv\u00e9e du 6:57, a parl\u00e9 d’une mise \u00e0 quai lors de son sempiternel message dans lequel il faut s’\u00e9loigner du bord du quai.
Enfin, \u00e0 l’arriv\u00e9e de la rame, quelle fut la surprise des Chartrains de voir un train vide !
Mais qu’\u00e9taient donc devenus les Courvillois, les Loup\u00e9ens et autres Nogentais ?<\/p>\n
La r\u00e9ponse fut donn\u00e9e 25 minutes plus tard quand les habitu\u00e9s du 16804 de 7:27 ont vu arriver \u00e0 quai un Corail venant du Mans et bond\u00e9 de monde.<\/p>\n
Le 16802 qui \u00e9tait en retard au d\u00e9part du Mans a \u00e9t\u00e9 retenu \u00e0 quai \u00e0 Chartres jusqu’\u00e0 7:27 pour devenir 16804.
Tandis qu’\u00e0 6:57, le 16804 a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en 16802.<\/p>\n
Finalement, tous les Chartrains, quelque soit l’express sont arriv\u00e9s \u00e0 l’heure \u00e0 Paris. Par contre, les autres voyageurs au del\u00e0 de Chartres ont vu le retard initial de 15 minutes (suite \u00e0 un probl\u00e8me sur la motrice au d\u00e9part du Mans) pass\u00e9 \u00e0 25 minutes.<\/p>\n
Ce matin, notre bonne SNCF nous a encore jou\u00e9 un de ses tours de passe-passe dont elle a le secret. En fait, l’histoire se r\u00e9sume…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7121"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7121\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}