Bonjour,<\/o:p><\/p>\n

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C’est la 1\u00e8re fois que je me permets d’\u00e9crire sur ce blog, j’ai d\u00e9j\u00e0 souvent rempli \u00a0la Base de Donn\u00e9es des incidents mais pas plus. Mais les conditions de transport dantesques assur\u00e9es par la SNCF, la semaine derni\u00e8re, le Vendredi 9 Octobre dans la soir\u00e9e m’interpelle! Une fois de plus, le train pr\u00e9c\u00e9dent annul\u00e9 (TER 862557) ; l’unique train assurant la liaison Paris-Chartres, \u00e0 19h34 (TER 16761) est une rame courte de 4 voitures. Une fois de plus cela se produit en pleine heure de pointe. Comme souvent: Foire d’empoigne ; les plus vifs pourront rentrer dans le train, laissant sur le quai les femmes enceintes, les personnes \u00e2g\u00e9es ou accompagn\u00e9es d’enfants en poussette (comme \u00e0 Rambouillet !).<\/o:p><\/span><\/p>\n

Lors d’une fois pr\u00e9c\u00e9dente, \u00a0la police ferroviaire \u00e9tait intervenue sur le quai, \u00e0 Montparnasse, pour maintenir l’ordre?<\/o:p><\/span><\/p>\n

Cette fois-ci le train restera bond\u00e9 jusqu’\u00e0 \u00c9pernon. Train retard\u00e9 bien entendu (le temps de tasser tout le monde !) et transform\u00e9 en omnibus pour pallier l’annulation du pr\u00e9c\u00e9dent. Train qui en plus d’\u00eatre transform\u00e9 en omnibus, oublie de s’arr\u00eater \u00e0 Gazeran.<\/o:p><\/span><\/p>\n

De plus le train suivant (TER862565) probablement lui aussi supprim\u00e9, a subitement disparu des \u00e9crans! les pauvres gens qui n’ont pu monter dans le train \u00e0 Montparnasse, Versailles-Chantiers ou Rambouillet ont d\u00fb attendre une heure le suivant!<\/o:p><\/span><\/p>\n

Et on n’en parle pas plus que \u00e7a…Pas le moindre petit \u00ab billet d’excuse \u00bb en gare de Chartres ; cela semble presque normal \u00e0 tout le monde!<\/o:p><\/span><\/p>\n

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Certes un \u00ab incident voyageur \u00bb : un suicide en gare de Courville-s\/Eure vers 16h30 avait consid\u00e9rablement perturb\u00e9 la circulation des trains. Mais pourquoi la SNCF, lorsqu’elle annule un train \u00e0 l’heure de pointe, ne peut assurer le suivant avec une rame double… Ou m\u00eame \u00ab emprunter \u00bb du mat\u00e9riel Transilien ? Pourquoi tol\u00e8re t’elle (jusqu’\u00e0 s’en moquer totalement) de telles conditions de transport indignes pour sa client\u00e8le ?<\/o:p><\/span><\/p>\n

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Cordialement,<\/o:p><\/span><\/p>\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Lacombe<\/o:p><\/span><\/p>\n

Usager r\u00e9gulier de la Ligne Paris-Chartres entre Chartres et La D\u00e9fense.<\/o:p><\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bonjour, C’est la 1\u00e8re fois que je me permets d’\u00e9crire sur ce blog, j’ai d\u00e9j\u00e0 souvent rempli \u00a0la Base de Donn\u00e9es des incidents mais…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7125"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7125\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}