{"id":7283,"date":"2009-07-18T10:54:00","date_gmt":"2009-07-18T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/la-gare-de-rambouillet-bientot-accessible\/"},"modified":"2009-07-18T10:54:00","modified_gmt":"2009-07-18T08:54:00","slug":"la-gare-de-rambouillet-bientot-accessible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/la-gare-de-rambouillet-bientot-accessible\/","title":{"rendered":"La gare de Rambouillet bient\u00f4t accessible"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>La gare de Rambouillet accueille 9 000 visiteurs par jour, avec un rythme variable de 2 \u00e0 8 trains par heure.<\/p>\n<p>Un projet vise \u00e0 rendre la gare compl\u00e8tement accessible entre le quai et le train et \u00e0 assurer une meilleure lisibilit\u00e9 des cheminements.<\/p>\n<p>Les travaux consisteront \u00e0 la mise en place d&rsquo;une porte automatique, de guichets adapt\u00e9s, de vid\u00e9osurveillance, d&rsquo;interphonie \u00e0 chaque palier d&rsquo;ascenseur, de signal\u00e9tique, d&rsquo;ascenseurs d&rsquo;acc\u00e8s<br \/>aux quais et de r\u00e9haussements partiels du quai B.<\/p>\n<p>Les travaux commenceront en 2010 pour une dur\u00e9e de 18 mois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gare de Rambouillet accueille 9 000 visiteurs par jour, avec un rythme variable de 2 \u00e0 8 trains par heure. Un projet vise \u00e0&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7283"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7283\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}