{"id":7318,"date":"2009-06-24T15:45:00","date_gmt":"2009-06-24T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/bulletins-de-retard-humoristiques\/"},"modified":"2009-06-24T15:45:00","modified_gmt":"2009-06-24T13:45:00","slug":"bulletins-de-retard-humoristiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/bulletins-de-retard-humoristiques\/","title":{"rendered":"Bulletins de retard humoristiques"},"content":{"rendered":"

Depuis quelques temps, la SNCF ne d\u00e9livre plus de bulletin de retard papier. Jusqu’\u00e0, il y a environ 2 ans, d\u00e8s qu’un TER arrivait avec un certain retard (\u00e0 Montparnasse par exemple), le personnel d’accueil de cette gare se postait \u00e0 l’entr\u00e9e du quai d’arriv\u00e9e et distribuait les bulletins de retards aux voyageurs qui sortaient du train.<\/p>\n

Cela s’arr\u00eata un jour, et en remplacement de ce \u00ab\u00a0service\u00a0\u00bb, il nous a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 d’aller sur le site web du TER Centre (www.ter-sncf.com\/centre<\/a>) afin d’\u00e9diter nous-m\u00eame ces pr\u00e9cieux documents qui servent \u00e0 justifier les retards des employ\u00e9s vis \u00e0 vis de leurs employeurs.<\/p>\n

Sauf que comme tout ce que touche la SNCF, ce service n’est pas \u00e0 la hauteur.<\/p>\n

Voici un floril\u00e8ge des bulletins qu’on peut \u00e9diter ce jour :<\/p>\n

Le premier est un classique du genre :<\/p>\n

\"\"id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5350893165214890802\"<\/a>
Comme souvent avec ce genre de bulletin, le train est en retard, mais il n’y a aucune explication. Pire, l’absence d’explication n’a pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vue par les d\u00e9veloppeurs du site web, ce qui rend le message du retard pour le moins inachev\u00e9 !<\/p>\n

Mais ne soyons pas encore m\u00e9disant. Parfois, une personne de la SNCF se r\u00e9veille, et d\u00e9cide de taper de ses petits doigts de fonctionnaire le motif du retard. Mais h\u00e9las, cette personne, apr\u00e8s l’effort surhumain d’avoir commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9diger le message, se rendort imm\u00e9diatement, laissant la phrase en suspens :<\/p>\n

\"\"id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5350895525916232738\"<\/a>
\u00ab\u00a0Fort\u00a0\u00bb de quoi ??? C’est une devinette que la SNCF a fait \u00e0 l’attention du patron devant son employ\u00e9 en retard… A lui de combler le motif du retard comme bon lui semble.<\/p>\n

Bon, parfois, il arrive d’avoir un bulletin correctement mis en forme :<\/p>\n

\"\"id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5350896565851177490\"<\/a>
Mais un motif, m\u00eame presque correctement inscrit, se doit d’\u00eatre cr\u00e9dible. Le train en question (le train que je prends tous les matins) est un express qui n’a aucune correspondance. Mieux, la SNCF n’assure plus les correspondances<\/a> entre ses trains presque 1 an. Enfin, le retard montr\u00e9 dans ce bulletin n’a pas \u00e9t\u00e9 d\u00fb \u00e0 un quelconque probl\u00e8me de correspondance, mais il a \u00e9t\u00e9 simplement caus\u00e9 par la marche ralentie de la rame entre les gares de St Quentin et Versailles (ce que le contr\u00f4leur \u00e0 bord nomme pompeusement de \u00ab\u00a0probl\u00e8me de r\u00e9gulation de trafic\u00a0\u00bb).<\/p>\n

Enfin, terminons par mon pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 :<\/p>\n

\"\"id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5350897904311720002\"<\/a>
C’est vrai, \u00e0 la SNCF, un train qui n’a que 0 minute de retard, c’est un incident qui m\u00e9rite d’avoir son bulletin. En effet, il est extr\u00eamement important de justifier l’arriv\u00e9e anormale de ces rares trains, car si les derniers se mettent \u00e0 arriver \u00e0 l’heure, mais o\u00f9 ira t’on ?<\/p>\n

Derni\u00e8re chose, n’oublions pas que la ligne Chartres-Paris est certifi\u00e9e NF<\/a>… Je ne sais pas ce que signifie NF \u00e0 la vue de ces bulletins.<\/p>\n

 Br <\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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