Ce matin, l’express de 7:27 (n\u00b016804) partant de Chartres est rest\u00e9 \u00e0 quai pendant 15 minutes.
\u00c9ni\u00e8me retard qui est d\u00fb, cette fois-ci, \u00e0 l’absence du contr\u00f4leur au moment du d\u00e9part.
Mais, le plus comique reste \u00e0 venir.<\/p>\n
Dans un premier message, le \u00ab\u00a0chef de bord\u00a0\u00bb comme il s’est lui-m\u00eame nomm\u00e9, s’est excus\u00e9 du retard suite \u00e0 (je cite textuellement) :
\u00ab\u00a0la non prise en charge du chef de bord sur son lieu d’h\u00e9bergement\u00a0\u00bb.
Une traduction semble n\u00e9cessaire : le contr\u00f4leur s’est r\u00e9veill\u00e9 en retard parce personne ne lui a dit de se lever pour prendre son boulot.<\/p>\n
Pass\u00e9 une moment de grande hilarit\u00e9 dans la voiture, un second message, 10 minutes plus tard, nous informe (je cite encore) :
\u00ab\u00a0il est inutile de s’en prendre au chef de bord. Il est victime comme vous des d\u00e9sagr\u00e9ments que subit la ligne TER PMP actuellement\u00a0\u00bb.
L\u00e0 aussi, une traduction s’impose : il est interdit au b\u00e9tail, pardon, aux voyageurs de s’en prendre au contr\u00f4leur. Ce n’est pas de sa faute s’il a oubli\u00e9 de se lever \u00e0 l’heure, mais c’est celle de la m\u00e9chante SNCF.<\/p>\n
Une telle excuse vaut son pesant de cacahou\u00e8te. Je me vois tr\u00e8s bien dire \u00e0 mon patron que c’est de sa faute si je suis en retard \u00e0 mon poste car il a oubli\u00e9 de me faire lever, et qu’il n’a rien pr\u00e9vu pour mon transport de chez moi \u00e0 mon lieu de travail.<\/p>\n
Au final, le train aura 25 minutes de retard (10 minutes suppl\u00e9mentaires auront \u00e9t\u00e9 perdues suite \u00e0 des marches ralenties derri\u00e8re les omnibus, et \u00e0 l’arr\u00eat en pleine voie \u00e0 l’entr\u00e9e de Montparnasse).<\/p>\n
Bref, je ne vois pas comment les trains, en France, peuvent rouler correctement, car m\u00eame quand la faute des dysfonctionnements revient aux cheminots eux-m\u00eame, cela n’est pas de leur faute.<\/p>\n
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