﻿{"id":7354,"date":"2009-05-12T09:19:00","date_gmt":"2009-05-12T07:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/communique-de-ter-centre\/"},"modified":"2009-05-12T09:19:00","modified_gmt":"2009-05-12T07:19:00","slug":"communique-de-ter-centre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/communique-de-ter-centre\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 de TER Centre"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Le lundi 11 mai 2009 vers 05h35, un d\u00e9rangement des installations de s\u00e9curit\u00e9, entre Clamart et Chaville RG, a perturb\u00e9 les circulations sur l\u2019ensemble des lignes du r\u00e9seau de Paris Montparnasse. Un dispositif de communication radio reliant les postes d\u2019aiguillages aux conducteurs des trains \u00e9tait en d\u00e9faut. Pour pallier ce dysfonctionnement et continuer l\u2019exploitation des circulations ferroviaires, une vitesse r\u00e9duite a \u00e9t\u00e9 impos\u00e9e \u00e0 tous les trains sur le tron\u00e7on S\u00e8vres &#8211; Paris Montparnasse dans les deux sens.<\/p>\n<p>Compte tenu de la densit\u00e9 des circulations \u00e0 cette heure-ci, le trafic accusait un retard moyen de l\u2019ordre de 15 minutes.<\/p>\n<p>Nos \u00e9quipes mobilis\u00e9es d\u00e8s les premi\u00e8res minutes de l&rsquo;incident, ont tout mis en oeuvre pour r\u00e9tablir une situation proche de la normale. Nous avons pu reprendre une exploitation normale \u00e0 partir de 11h00 apr\u00e8s r\u00e9paration du syst\u00e8me.<\/p>\n<p>Consciente de vous avoir fait subir des conditions de transport d\u00e9grad\u00e9es, la SNCF vous prie de bien vouloir lui conserver toute votre confiance.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipe Contact TER Centre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le lundi 11 mai 2009 vers 05h35, un d\u00e9rangement des installations de s\u00e9curit\u00e9, entre Clamart et Chaville RG, a perturb\u00e9 les circulations sur l\u2019ensemble des&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7354"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7354\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}