Le train de 7h49 au d\u00e9part de Montparnasse et \u00e0 destination de Chartres fait partie de ces trains \u00ab soumis \u00e0 condition d’emprunt \u00bb c’est-\u00e0-dire interdits aux Franciliens. Il s’arr\u00eate \u00e0 Versailles sans laisser descendre les voyageurs. Il ne s’arr\u00eate pas \u00e0 Rambouillet… sauf en p\u00e9riode de gr\u00e8ve ou encore cette semaine et la semaine prochaine pour permettre aux voyageurs \u00e0 destination de Chartres de prendre leur bus.
Bravant le risque de me faire verbaliser, j’ai donc os\u00e9 prendre le train de 7h49 ce matin muni de mon seul pass Navigo jusqu’\u00e0 son terminus rambolitain… ce qui m’a valu de faire quelques constatations amusantes.
L’affichage \u00e0 Montparnasse indiquait toutes les gares non desservies par le train \u00e0 savoir toutes les gares d’Epernon \u00e0 Chartres et aucune gare effectivement desservie \u00e0 savoir Versailles et Rambouillet !
Le haut parleur de Versailles annon\u00e7ait \u00ab Ce train est \u00e0 destination de Chartres \u00bb au m\u00eame moment o\u00f9 le contr\u00f4leur annon\u00e7ait \u00ab Ce train est \u00e0 destination de Rambouillet \u00bb.
Bref, il fallait \u00eatre un habitu\u00e9 de la ligne pour ne pas tomber dans la schizophr\u00e9nie !
Mais le plus triste, c’est qu’une trentaine de voyageurs \u00e0 peine sont descendus \u00e0 Rambouillet de ce TER automoteur 2 \u00e9tages pour continuer vers Chartres…
Si ce train desservait \u00e9galement Versailles et Rambouillet en dehors des p\u00e9riodes de gr\u00e8ve ou de travaux, il rendrait certainement service \u00e0 de nombreux Franciliens travaillant \u00e0 Versailles et \u00e0 Rambouillet sans pour autant l\u00e9ser les tr\u00e8s nombreux ( !) Eur\u00e9liens qui d\u00e9sirent partir de Paris le matin pour aller travailler \u00e0 Epernon, Chartres ou encore St-Piat. D’autant plus que le train suivant qui, lui, est autoris\u00e9 aux Franciliens est celui de 8h19 : il s’agit de la rame Corail \u00e0 destination du Mans dont les retards quasi-quotidiens atteignent d\u00e9passent souvent les 40 minutes… Autant il peut para\u00eetre compr\u00e9hensible d’interdire aux Franciliens le TER Corail \u00e0 destination du Mans… autant interdire un\u00a0 TER \u00e0 destination de Chartres qui transporte entre Paris et Epernon moins de 30 voyageurs est totalement absurde !
Je voudrais bien conna\u00eetre quelles consid\u00e9rations ont conduit \u00e0 interdire le 7h49 et tous les autres trains \u00ab soumis \u00e0 conditions d’emprunt \u00bb aux Franciliens… Ce n’est certainement pas pour faire de la place aux Eur\u00e9liens !
Vincent<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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