Un r\u00e8glement europ\u00e9en va imposer \u00e0 partir de d\u00e9cembre 2009 le remboursement des usagers \u00e0 hauteur de 25% du prix du billet pour une heure de retard et de 50% pour deux heures, a expliqu\u00e9 Mireille Faug\u00e8re, en charge des grandes lignes de la compagnie ferroviaire. \u00abNous voulons l’appliquer le plus t\u00f4t possible, fin 2009 si c’est possible.\u00bb<\/p>\n
Alors concr\u00e8tement, comment \u00e7a se passera?<\/p>\n
Votre train a entre z\u00e9ro et 30 minutes de retard?
Dommage. Vous n\u2019aurez rien.<\/p>\n
Votre train a entre 30 et 60 minutes de retard?
Calme plat. Rien ne change, vous \u00eates d\u00e9dommag\u00e9s \u00e0 hauteur de 33% en bons voyages, la SNCF appelle \u00e7a \u00abl’engagement horaires garantis\u00bb. \u00abCela existe depuis une dizaine d’ann\u00e9es. Sur ce point, on est en avance par rapport aux normes europ\u00e9ennes\u00bb, souligne la firme. G\u00e9n\u00e9ralement, les bons arrivent \u00e0 votre adresse quelques semaines apr\u00e8s le p\u00e9rilleux voyage. En 2007, la SNCF a \u00e9mis l’\u00e9quivalent de 14 millions d’euros en bons voyages.<\/p>\n
Votre train a entre une et deux heures de retard?
Heureux p\u00e8lerin du rail, vous aurez le choix entre un remboursement sur votre compte bancaire, rapide et direct, \u00e0 hauteur de 25%. Ou bien les fameux 33% du montant en bons voyages.<\/p>\n
Votre train a plus de deux heures de retard?
Arr\u00eatez de jouer au casino. Vous pourrez \u00eatre rembours\u00e9 \u00e0 hauteur de 50%. A moins que vous ne soyez pas tr\u00e8s bons en maths et pr\u00e9f\u00e9riez les inamovibles 33% en bons voyages.<\/p>\n
Vous avez pass\u00e9 la nuit dans le train?
Pensez \u00e0 vos cervicales, n’oubliez pas de rouler un pull derri\u00e8re votre nuque. Plus s\u00e9rieusement, la SNCF tient \u00e0 souligner qu’elle va souvent au-del\u00e0 des bons voyages pr\u00e9vus en cas de circonstances exceptionnelles \u00abcomme la rupture de cat\u00e9naire \u00e0 Aubagne\u00bb, explique la firme. Qui ajoute: \u00abEn 2008, on a d\u00e9dommag\u00e9 les passagers de 360 trains \u00e0 100 %, contre 74 en 2007\u00bb.<\/p>\n
Attention, il y a retard et retard.
Une \u00abcause interne\u00bb \u00e0 la SNCF et vous avez le droit \u00e0 tous les d\u00e9dommagements cit\u00e9s plus haut. Une \u00abcause externe\u00bb, et vous n’avez aucun droit au remboursement. Quelques exemples de causes externes: les intemp\u00e9ries, la foudre qui s’abat sur la voie ferr\u00e9e, un sanglier qui la traverse imprudemment, un camion bloqu\u00e9 \u00e0 un passage \u00e0 niveau, un suicidaire, un suicid\u00e9, la gr\u00e8ve d’agents SNCF. \u00abL\u00e0 encore, on fait souvent des exceptions, explique l’entreprise publique. Par exemple, quand un coup de fusil \u00e0 Marcoussis a paralys\u00e9 un TGV, on a fait un geste.\u00bb<\/p>\n
Mais que se passera-t-il pour nos abonnements TER ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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