L’audition de la RATP et de la SNCF devant le STIF a mis en \u00e9vidence la difficult\u00e9 du respect des engagements de r\u00e9gularit\u00e9. Derri\u00e8re ces mots feutr\u00e9s, la r\u00e9alit\u00e9 d’un quotidien si bien relat\u00e9 par paris-chartres et malheureusement v\u00e9cu par les clients de tant d’autres lignes et des indices de r\u00e9gularit\u00e9 mal taill\u00e9s et in fine, peu utiles.<\/p>\n
J’\u00e9tais intervenu sur ce blog il y a quelques temps pour pr\u00e9senter des id\u00e9es d’indicateurs de calcul de la \u00ab r\u00e9gularit\u00e9 \u00bb du service Transilien plus adapt\u00e9s.<\/p>\n
Je vous propose de d\u00e9couvrir ainsi l’ \u00ab indice transilien-stcyrblog \u00bb qui mesure la qualit\u00e9 du service \u00e0 l’heure de pointe du matin, sur 4 lignes du sud-ouest parisien qu’empruntent certainement certains lecteurs de paris-chartres : les lignes Rambouillet-Montparnasse, Plaisir-Montparnasse, La Verri\u00e8re-La D\u00e9fense et le RER C depuis Saint Quentin en Yvelines.<\/p>\n
Vous ne serez pas surpris de voir que le r\u00e9sultat est tout juste m\u00e9diocre mais vous invite \u00e0 d\u00e9couvrir les calculs et la m\u00e9thodologie sur cette page<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’audition de la RATP et de la SNCF devant le STIF a mis en \u00e9vidence la difficult\u00e9 du respect des engagements de r\u00e9gularit\u00e9. Derri\u00e8re ces…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7459"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7459\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}