﻿{"id":7568,"date":"2008-12-12T10:02:00","date_gmt":"2008-12-12T09:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/les-corail-sur-la-ligne-une-histoire-sans-fin\/"},"modified":"2008-12-12T10:02:00","modified_gmt":"2008-12-12T09:02:00","slug":"les-corail-sur-la-ligne-une-histoire-sans-fin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/les-corail-sur-la-ligne-une-histoire-sans-fin\/","title":{"rendered":"Les Corail sur la ligne : une histoire sans fin ?"},"content":{"rendered":"<p>Ce matin, sur notre ligne, une faille spatio-temporelle s&rsquo;est ouverte inopin\u00e9ment, avalant d&rsquo;un coup les rames Corail qui devaient circuler&#8230;<\/p>\n<p>R\u00e9sultat : l&rsquo;express de 05:35 (d\u00e9part Le Mans, arr\u00eat Chartres \u00e0 6:58) a \u00e9t\u00e9 tout simplement annul\u00e9, alors que le 7:25 (d\u00e9part de Chartres) a \u00e9t\u00e9 assur\u00e9 par un TER2NG court.<\/p>\n<p>Bref, tout ceci a de quoi faire revivre la rumeur de la disparition de ce type de mat\u00e9riel sur la ligne.<\/p>\n<p>Autre consid\u00e9ration : un TER2NG court Chartres-Paris en express n&rsquo;est pas suffisant pour avaler le flux de voyageurs au d\u00e9part de cette ville (il y avait presque autant d&rsquo;usagers debout que assis). Alors, que dire quand ces m\u00eames trains doivent en plus assurer les dessertes d&rsquo;Epernon et Maintenon&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce matin, sur notre ligne, une faille spatio-temporelle s&rsquo;est ouverte inopin\u00e9ment, avalant d&rsquo;un coup les rames Corail qui devaient circuler&#8230; R\u00e9sultat : l&rsquo;express de 05:35&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7568"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7568\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}