{"id":7596,"date":"2008-11-26T10:03:00","date_gmt":"2008-11-26T09:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/o-rage-o-petition\/"},"modified":"2008-11-26T10:03:00","modified_gmt":"2008-11-26T09:03:00","slug":"o-rage-o-petition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/o-rage-o-petition\/","title":{"rendered":"\u00d4 rage, \u00f4 p\u00e9tition&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Ce matin, il y avait comme de l&rsquo;effervescence dans l&rsquo;express Le Mans-Chartres-Paris (d\u00e9part 5:35, arriv\u00e9e 7:50) En effet, une p\u00e9tition a circul\u00e9 parmi les voyageurs afin de protester contre l&rsquo;\u00e9ventuelle suppression des rames <span style=\"font-weight:bold;\"><a href=\"http:\/\/paris-chartres.blogspot.com\/2008\/08\/matriel-roulant-les-corail.html\">Corail<\/a><\/span> qui assurent ce parcours pour des trains \u00e0 2 \u00e9tages (sans doute des <span style=\"font-weight:bold;\"><a href=\"http:\/\/paris-chartres.blogspot.com\/2008\/07\/matriel-roulant-les-ter-2ng.html\">TER2NG<\/a><\/span>) :<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/_BPNUHDsJm0M\/SS0D2Cbhl-I\/AAAAAAAAAEA\/bzVEuWFRUro\/s1600-h\/petition.jpg\"><img style=\"display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 134px; height: 200px;\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/_BPNUHDsJm0M\/SS0D2Cbhl-I\/AAAAAAAAAEA\/bzVEuWFRUro\/s200\/petition.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5272874965620856802\" \/><\/a><br \/>Plusieurs questions sont pos\u00e9es :<br \/>&#8211; quel est ce <span style=\"font-weight:bold;\">Comit\u00e9 des voyageurs de la ligne Le mans-Paris<\/span> ? S&rsquo;ils nous lisent, ils sont les bienvenus sur ce blog pour s&rsquo;exprimer.<br \/>&#8211; que vaut la rumeur de suppression des Corail ? Il s&rsquo;agit de voitures enti\u00e8rement renov\u00e9es, donc qui en encore une long\u00e9vit\u00e9 non n\u00e9gligeable.<\/p>\n<p>Il ne faut pas oublier que ce sont les missions dites express qui usent principalement des Corail. Les autres missions de type omnibus utilisent plut\u00f4t les autres rames, et ceci pour plusieurs raisons, dont : facilit\u00e9 de stationnement dans les petites gares, et pouvoir de freinage et d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration lors des multiples arr\u00eats.<\/p>\n<p><span style=\"font-style:italic;font-size:small\">Merci \u00e0 St\u00e9phane L.  et Bruno M. pour l&rsquo;info.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce matin, il y avait comme de l&rsquo;effervescence dans l&rsquo;express Le Mans-Chartres-Paris (d\u00e9part 5:35, arriv\u00e9e 7:50) En effet, une p\u00e9tition a circul\u00e9 parmi les voyageurs&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7596"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7596\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}