{"id":7701,"date":"2008-10-07T20:00:00","date_gmt":"2008-10-07T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/greve-du-mardi-7-octobre-le-bilan\/"},"modified":"2008-10-07T20:00:00","modified_gmt":"2008-10-07T18:00:00","slug":"greve-du-mardi-7-octobre-le-bilan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/greve-du-mardi-7-octobre-le-bilan\/","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve du mardi 7 octobre: le bilan"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p><span style=\"font-weight:bold;\"><span style=\"font-weight:bold;\">OUF! c&rsquo;est fini!<\/span><\/p>\n<p>Paris-Chartres: l&rsquo;une des lignes les plus perturb\u00e9es de France aujourd&rsquo;hui avec seulement 1 train sur 3 en heures de pointes ce soir.<span style=\"font-weight:bold;\"><\/span><\/span><\/p>\n<p>Une journ\u00e9e tr\u00e8s difficile donc, avec des trains bond\u00e9s m\u00eame si les TER 2NG ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 fr\u00e9quemment pour offrir le maximum de places. <br \/>Mais fait incroyable, le train de 18h30 au d\u00e9part de Paris \u00e9tait un train court! et il est rest\u00e9 bloqu\u00e9 25 mins \u00e0 Versailles Chantiers pour cause de surcharge (merci Seb pour cette information). <\/p>\n<p>M\u00eame si le plan de circulation a \u00e9t\u00e9 respect\u00e9 (en tous cas l&rsquo;heure de d\u00e9part des trains), on a vraiment l&rsquo;impression am\u00e8re que la SNCF aurait pu faire bien mieux aujourd&rsquo;hui compte tenu du faible taux de gr\u00e9vistes. Elle a peut \u00eatre voulu jouer la prudence en ne proposant que le service minimum!<\/p>\n<p>Un journ\u00e9e \u00e0 oublier au plus vite et en plus il pleut!!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OUF! c&rsquo;est fini! Paris-Chartres: l&rsquo;une des lignes les plus perturb\u00e9es de France aujourd&rsquo;hui avec seulement 1 train sur 3 en heures de pointes ce soir.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7701"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7701\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}