﻿{"id":7780,"date":"2008-07-01T09:43:00","date_gmt":"2008-07-01T07:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/epidemie-de-mise-a-disposition-tardive-de-motrice-a-montparnasse\/"},"modified":"2008-07-01T09:43:00","modified_gmt":"2008-07-01T07:43:00","slug":"epidemie-de-mise-a-disposition-tardive-de-motrice-a-montparnasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/epidemie-de-mise-a-disposition-tardive-de-motrice-a-montparnasse\/","title":{"rendered":"Epid\u00e9mie de \u00ab\u00a0mise \u00e0 disposition tardive de motrice\u00a0\u00bb \u00e0 Montparnasse"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>La loi des s\u00e9rie s&rsquo;applique aussi aux chemins de fer.<\/p>\n<p>Le 17:25 d&rsquo;hier soir est \u00e0 nouveau parti avec un retard de 20 minutes, car aucune locomotive n&rsquo;\u00e9tait disponible.<\/p>\n<p>Il est l\u00e9gitime de se demander ce qui se passe \u00e0 Montparnasse en ce moment.<br \/>Ce qui est le plus d\u00e9rangeant est de voir le m\u00eame incident se reproduire soir apr\u00e8s soir, sans qu&rsquo;aucune solution ne soit trouv\u00e9e pour pallier \u00e0 ces probl\u00e8mes.<br \/>L&rsquo;adage populaire qui dit qu&rsquo;on \u00ab\u00a0apprend avec ses erreurs\u00a0\u00bb est inconnu \u00e0 la SNCF.<\/p>\n<p>La solution pourrait venir de la R\u00e9gion Centre, qui moyennant investissement, pourrait \u00e9quiper les rames Corail de la ligne avec une voiture pilote, comme en r\u00e9gion Alsace ou Rh\u00f4ne-Alpes.<br \/>Ainsi, les probl\u00e9matiques retournements de rame en bout de ligne (surtout \u00e0 Montparnasse) n&rsquo;existeraient plus.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_BPNUHDsJm0M\/SGniYFHCzYI\/AAAAAAAAABE\/oYjBz2_S56U\/s1600-h\/corail-voiture-pilote.jpg\"><img style=\"margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_BPNUHDsJm0M\/SGniYFHCzYI\/AAAAAAAAABE\/oYjBz2_S56U\/s320\/corail-voiture-pilote.jpg\" alt=\"\" id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5217950546601889154\" border=\"0\" \/><\/a><span style=\"font-size:78%;\"><span style=\"font-style: italic;\">Voiture pilote conduisant une rame Corail TER de la r\u00e9gion  Rh\u00f4ne-Alpes.<\/span><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La loi des s\u00e9rie s&rsquo;applique aussi aux chemins de fer. Le 17:25 d&rsquo;hier soir est \u00e0 nouveau parti avec un retard de 20 minutes, car&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7780"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7780\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}