– en termes d’activit\u00e9, notamment en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement des r\u00e9seaux, pour \u00e9viter leur saturation ou r\u00e9pondre aux besoins qui se font jour. C’est ainsi que vont se poursuivre les travaux du prolongement du tramway T2 au sud vers la Porte de Versailles (mise en service 2009) et la r\u00e9novation en profondeur du p\u00f4le multimodal de Massy Palaiseau.<\/p>\n
Par ailleurs vont d\u00e9marrer les travaux de prolongement du tramway T2 au nord vers le Pont de Bezons, ceux des nouvelles lignes de tramway Villejuif Athis-Mons, Saint-Denis Garges Sarcelles et enfin les prolongements des lignes 12 (vers Mairie d’Aubervilliers), 4 vers Mairie de Montrouge. De plus, vont d\u00e9buter, pour le futur tramway Chatillon- Viroflay, les travaux de d\u00e9viation des r\u00e9seaux concessionnaires,<\/p>\n
– en termes de d\u00e9veloppement : l’objectif est de multiplier par 3 le chiffre d’affaires des filiales sur la p\u00e9riode et d’atteindre une croissance organique du chiffre d’affaires de 5% pendant 5 ans,
– en termes de gains de productivit\u00e9, avec un objectif de 2% par an en moyenne, dont 0,5% de productivit\u00e9 de croissance, le reste provenant d’une r\u00e9duction des d\u00e9penses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
– en termes d’activit\u00e9, notamment en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement des r\u00e9seaux, pour \u00e9viter leur saturation ou r\u00e9pondre aux besoins qui se font jour. C’est ainsi…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7788"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7788\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}