{"id":7814,"date":"2008-06-03T06:00:00","date_gmt":"2008-06-03T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ligne-13-du-metro-17-passages-de-metro-supplementaires-par-jour\/"},"modified":"2008-06-03T06:00:00","modified_gmt":"2008-06-03T04:00:00","slug":"ligne-13-du-metro-17-passages-de-metro-supplementaires-par-jour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ligne-13-du-metro-17-passages-de-metro-supplementaires-par-jour\/","title":{"rendered":"Ligne 13 du m\u00e9tro: 17 passages de m\u00e9tro suppl\u00e9mentaires par jour"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_q1TH7tq7trY\/SEBbnqoNsTI\/AAAAAAAAALA\/2rIDJxgZ6mo\/s1600-h\/M13_50.gif\"><img style=\"float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_q1TH7tq7trY\/SEBbnqoNsTI\/AAAAAAAAALA\/2rIDJxgZ6mo\/s200\/M13_50.gif\" border=\"0\" alt=\"\"id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5206261906256277810\" \/><\/a><br \/>A la veille de la mise en service, pr\u00e9vue le 14 juin 2008, du prolongement de la branche nord\u2010ouest en direction d\u2019Asni\u00e8res\/ Gennevilliers de la ligne 13, le STIF a vot\u00e9 une s\u00e9rie de mesures afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exploitation d\u00e8s l\u2019ouverture de deux nouvelles station, mais aussi d\u2019am\u00e9liorer \u00e0 moyen terme le fonctionnement de la ligne.<\/p>\n<p>Le prolongement de la ligne 13 est l\u2019occasion de renforcer globalement l\u2019offre de transport. Ces renforts r\u00e9alisables gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ach\u00e8vement des travaux engag\u00e9s par la RATP sur la ligne, dont le retournement automatique des rames \u00e0 Ch\u00e2tillon, permettront de r\u00e9duire l\u2019intervalle entre deux trains \u00e0 95 secondes au lieu de 100 actuellement.<\/p>\n<p>Cette am\u00e9lioration permettra 17 le passage de m\u00e9tro suppl\u00e9mentaires par jour et la mise en place d\u2019une alternance stricte entre les 2 branches y compris \u00e0 l\u2019heure de pointe du matin. Elle permettra aussi d\u2019absorber le trafic nouveau induit par l\u2019ouverture des deux nouvelles stations.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la veille de la mise en service, pr\u00e9vue le 14 juin 2008, du prolongement de la branche nord\u2010ouest en direction d\u2019Asni\u00e8res\/ Gennevilliers de la&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7814"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7814\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}