{"id":7836,"date":"2008-05-19T06:00:00","date_gmt":"2008-05-19T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ligne-chartres-paris-certifiee-nf-service\/"},"modified":"2008-05-19T06:00:00","modified_gmt":"2008-05-19T04:00:00","slug":"ligne-chartres-paris-certifiee-nf-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ligne-chartres-paris-certifiee-nf-service\/","title":{"rendered":"Ligne Chartres-Paris certifi\u00e9e NF Service"},"content":{"rendered":"

$\"\"id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5201715717080909650\"$ <\/a>
Vous avez peut-\u00eatre vu ces derniers jours des affiches dans les gares du parcours indiquant que la ligne est d\u00e9sormais certifi\u00e9e NF Service.
Cette d\u00e9marche qualit\u00e9 initi\u00e9e en 2005 par la SNCF, est fond\u00e9e sur un cahier des charges \u00e9labor\u00e9 avec le Conseil r\u00e9gional du Centre, Autorit\u00e9 Organisatrice des transports r\u00e9gionaux de voyageurs, et les Associations de Consommateurs, Famille de France, INDECOSA CGT, FNAUT (F\u00e9d\u00e9ration Nationale des Associations d’Usagers des Transports.
Concr\u00e8tement, la SNCF s’engage aupr\u00e8s de ses clients sur:

L’accueil<\/span>
– Un personnel SNCF visible, identifiable, courtois et disponible.
La disponibilit\u00e9 des \u00e9quipements<\/span>
– Des moyens n\u00e9cessaires \u00e0 l’obtention et au compostage des titres de transport.

L’information<\/span>
– Sur demande, au guichet de vente et dans les trains, une information sur les horaires, les jours de circulation, les tarifs, les arr\u00eats desservis, le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone et l’adresse de l’entreprise.
– A l’ext\u00e9rieur et \u00e0 l’int\u00e9rieur des trains, une information sur la destination du train.
– Dans les points d’arr\u00eats ferroviaires, un plan de la ligne, une information sur les heures de passage des trains, sur les modalit\u00e9s d’obtention des billets et le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de la SNCF.
– Dans les gares, une information sur les horaires d’ouverture de la gare et des guichets, sur les heures de passage des trains, un plan de la ligne.
– Une information sur les horaires et arr\u00eats desservis, par t\u00e9l\u00e9phone, aupr\u00e8s de ContactTer Centre ou sur le site Internet.

La ponctualit\u00e9<\/span>
– Le respect de l’horaire annonc\u00e9.

L’orientation<\/span>
– Une signal\u00e9tique claire dans les gares et les points d’arr\u00eats ferroviaires pour acc\u00e9der au train.

Le confort<\/span>
– Des gares, des points d’arr\u00eats ferroviaires propres, \u00e9quip\u00e9s de lieux d’attente et de si\u00e8ges en bon \u00e9tat.
– Des trains propres, \u00e9clair\u00e9s, ventil\u00e9s et chauff\u00e9s, de capacit\u00e9 en places assises suffisante.

Les r\u00e9ponses aux courriers des clients<\/span>
– Une r\u00e9ponse aux r\u00e9clamations dans un d\u00e9lai de 18 jours suivant la date de r\u00e9ception du courrier ou courriel.
L’information en situation perturb\u00e9e pr\u00e9vue<\/span>
– Un affichage dans les gares et points d’arr\u00eats ferroviaires de la ligne, au plus tard 24 heures avant le d\u00e9but d’une perturbation.
– Une information par SMS, courriel ou courrier, envoy\u00e9e, au plus tard 24 heures avant le d\u00e9but d’une perturbation aux clients abonn\u00e9s et aux \u00e9tablissements scolaires, souhaitant \u00eatre pr\u00e9avis\u00e9s.
Le conflit du 22 mai sera un bon test pour v\u00e9rifier si la SNCF respecte ses engagements et m\u00e9rite d’\u00eatre certifi\u00e9e NF Service, \u00e0 suivre…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vous avez peut-\u00eatre vu ces derniers jours des affiches dans les gares du parcours indiquant que la ligne est d\u00e9sormais certifi\u00e9e NF Service.Cette d\u00e9marche qualit\u00e9…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7836"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7836\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}