Dans la plus pure tradition des lundis, le trafic TER entre Chartres et Paris a \u00e9t\u00e9 une fois de plus fortement perturb\u00e9 ce matin.
La raison officiel est : d\u00e9rangement des aiguillages en gare de St CYR (version transilien) ou en gare de Versailles (version TER).
Mais, cela \u00e9tait pr\u00e9visible : d\u00e8s Rambouillet, on pouvait voir le fin manteau neigeux recouvrir les plaines de la Beauce. Cela n’augurait rien de bon pour la suite du voyage. Car, lorsqu’il tombe 3 flocons de neige, cela \u00e9quivaut \u00e0 une temp\u00eate de glace arctique pour la SNCF, avec tous les d\u00e9sagr\u00e9ment que le retour d’une \u00e8re glaciaire peut provoquer sur les installations.
Et cela s’est v\u00e9rifi\u00e9 d\u00e8s la gare des Essarts, o\u00f9 notre TER (7:25 en partance de Chartres) s’est retrouv\u00e9 \u00e0 rouler au ralenti.
Pire, en sortie de la gare de la Verri\u00e8re, notre TER a emprunt\u00e9 les voies bis (celles d\u00e9di\u00e9es au trafic transilien) : cela ne pouvait signifier qu’une chose, tous les trains TER et transilien (qui, sur ce cr\u00e9neau horaire, sont fort nombreux) allaient se suivre \u00e0 la \u00ab\u00a0queue leu leu\u00a0\u00bb.
Et tout logiquement, entre La Verri\u00e8re et Versailles, ce ne fut qu’une longue suite d’arr\u00eat en pleine voie et de circulation \u00e0 10km \u00e0 l’heure.
Au final, plus d’1 heure de retard \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Montparnasse.<\/p>\n
Bruno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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