L’\u00c9cho R\u00e9publicain, 20\/10\/16 – 12h23<\/span><\/div>\n

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Six allers-retours quotidiens entre Chartres et Voves seront propos\u00e9s aux voyageurs, \u00e0 partir du lundi 12 d\u00e9cembre.<\/div>\n

\t \t \t\t\t \t\t\t\t\t\t \t\t \t \tC’est officiel ! La ligne TER Chartres-Voves sera, \u00e0 nouveau ouverte au transport de passagers, \u00e0 partir du lundi 12 d\u00e9cembre. Cela n’avait plus \u00e9tait le cas depuis 1942. Depuis cette date, seuls les trains de marchandises circulaient sur cette ligne.<\/p>\n

3.000 \u00e0 4.000 usagers du rail, principalement des \u00e9tudiants et des navetteurs, devraient emprunter quotidiennement cette nouvelle ligne SNCF, selon une \u00e9tude de march\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en amont. Six allers-retours quotidiens seront assur\u00e9s, avec des correspondances vers Ch\u00e2teaudun et Tours (Indre-et-Loire).<\/div>\n

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En semaine, le premier train partira de Chartres \u00e0 5 h 39 pour arriver \u00e0 Voves \u00e0 6 heures. Le dernier de la journ\u00e9e, samedi compris, partira de Chartres \u00e0 18 h 06. Dans le sens Voves-Chartres, le premier train, en semaine, partira \u00e0 7 h 21 et le dernier, samedi compris, \u00e0 21 h 24. Le prix du billet est fix\u00e9 \u00e0 5,70 \u20ac l’aller simple.<\/div>\n

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D’ici 2022, pour un montant de 250 millions d’euros, cette ligne Chartres-Voves reliera Orl\u00e9ans (Loiret), formant la premi\u00e8re connexion directe, par le rail, entre la capitale eur\u00e9lienne et celle de la r\u00e9gion.<\/div>\n

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Ces travaux, financ\u00e9s par l’Etat et la R\u00e9gion Centre-Val de Loire \u00e0 hauteur de 65 millions, devraient \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 \u00e0 l’activit\u00e9 de fret, moribonde depuis quelques ann\u00e9es en raison de la v\u00e9tust\u00e9 du r\u00e9seau.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00c9cho R\u00e9publicain, 20\/10\/16 – 12h23 Six allers-retours quotidiens entre Chartres et Voves seront propos\u00e9s aux voyageurs, \u00e0 partir du lundi 12 d\u00e9cembre. C’est officiel !…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8431"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8431\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}