\u00ab\u00a0L’enfer des trajets domicile-travail est devenu l’un des premiers facteurs de stress au travail\u00a0\u00bb, selon une \u00e9tude du cabinet Technologia, que le journal Le Parisien<\/i> s’est procur\u00e9 en exclusivit\u00e9. Dans son \u00e9dition du 8 f\u00e9vrier, cette \u00e9tude \u00e9voque les sanctions des employeurs au moindre retard, les zones d’activit\u00e9s faites par les \u00e9diles locaux sans se pr\u00e9occuper de l’infrastructure de transports… le fatalisme qui r\u00e8gne…<\/p>\n
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Ce cabinet demande \u00e0 ce que soit int\u00e9gr\u00e9 ce facteur de stress dans les nombreux facteurs de stress au travail, que les entreprises ne consid\u00e8rent plus les transports domicile-travail comme au-del\u00e0 de la porte de l’entreprise et du domaine de la vie priv\u00e9e, et que les pouvoirs publics se ressaisissent d’urgence. On peut se demander quand m\u00eame pourquoi les entreprises ne tapent pas du poing sur la table, alors qu’elles financent ce transport !<\/div>\n
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Selon l’\u00e9tude, le co\u00fbt des loyers a pouss\u00e9 vers les lointaines banlieues, tandis que dans le m\u00eame temps les entreprises ont fait de m\u00eame en se d\u00e9localisant sans se pr\u00e9occuper de l’accessibilit\u00e9 de leurs nouveaux locaux. On est pas les seuls \u00e0 n’en plus pouvoir des transports.<\/b> Il faudra r\u00e9fl\u00e9chir sans doute \u00e0 se coordonner avec tous les autres voyageurs<\/b> de province ou de lointaines banlieues, dans la m\u00eame situation, pour faire vraiment bouger les choses, et agir au-del\u00e0 de nos patelins, aupr\u00e8s des \u00e9lus, de la SNCF, de la RATP, mais surtout aussi aupr\u00e8s des groupements d’employeurs et des repr\u00e9sentants de grosses zones d’activit\u00e9s comme La D\u00e9fense. Le TER Centre est un cas parmi d’autres… H\u00e9las !<\/div>\n
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Dans leur manifeste, ce cabinet demande ainsi : \u00ab\u00a0Chaque soci\u00e9t\u00e9 doit surtout int\u00e9grer ce sujet dans sa politique de pr\u00e9vention des risques, et mettre en place des actions concr\u00e8tes : covoiturage, navettes, etc. Les soci\u00e9t\u00e9s qui travaillent en r\u00e9seau, comme les banques, devraient permettre \u00e0 leurs salari\u00e9s bas\u00e9s \u00e0 l’est de Paris de travailler\u2026 \u00e0 l’est : on assiste encore \u00e0 des chass\u00e9s-crois\u00e9s insens\u00e9s ! Enfin, en cas de d\u00e9m\u00e9nagement, un accord de t\u00e9l\u00e9travail, au moins partiel, devrait \u00eatre n\u00e9goci\u00e9.<\/i><\/span>\u00ab\u00a0<\/span><\/div>\n

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http:\/\/www.leparisien.fr\/transports\/la-galere-des-transports-mine-la-sante-de-millions-de-salaries-08-02-2010-807721.php<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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