Au cas o\u00f9 \u00e7a vous aurait \u00e9chapp\u00e9\u2026<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

De ce mardi \u00e0 ce vendredi,<\/span><\/p>\n

4 trains supprim\u00e9s en direction de Paris :<\/span><\/p>\n

Le 862456 (Chartres 05 :34 Rambouillet 06 :14 Paris 06 :45)<\/span><\/p>\n

Le 862462 (Nogent 05 :51 Chartres 06 :30 Rambouillet 06 :59 Paris 07 :30)<\/span><\/p>\n

Le 862474 (Nogent 06 :55 Chartres 07 :49 Rambouillet 08 :29 Paris 09 :00)<\/span><\/p>\n

Le 862538 (Chartres 15 :27 Rambouillet 16 :06 Paris 16 :34)<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

5 trains supprim\u00e9s \u00e0 partir de Paris :<\/span><\/p>\n

Le 862459 (Paris 07 :19 Rambouillet 07 :54 Chartres 08 :32)<\/span><\/p>\n

Le 862513 (Paris 13 :34 Rambouillet 14 :04 Chartres 14 :42)<\/span><\/p>\n

Le 862543 (Paris 17 :19 Rambouillet 17 :49 Chartres 18 :19)<\/span><\/p>\n

Le 862545 (Paris 17 :34 Rambouillet 18 :04 Chartres 18 :42)<\/span><\/p>\n

Le 862551 (Paris 18 :19 Rambouillet 18 :49 Chartres 19 :19)<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

La SNCF invoque, pour supprimer ces trains (qui pour la plupart circulent en heure de pointe)<\/span><\/p>\n

Une conjugaison \u00ab tout \u00e0 fait exceptionnelle \u00bb d’\u00e9v\u00e8nements :<\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span>la chute des feuilles, la pluie et le vent (\u00e9v\u00e8nements effectivement \u00ab tout \u00e0 fait exceptionnels \u00bb \u00e0 cette p\u00e9riode de l’ann\u00e9e\u2026)<\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span>des travaux de maintenance de l’infrastructure (qui se programment tr\u00e8s longtemps \u00e0 l’avance, et se d\u00e9roulent peu ou prou toute l’ann\u00e9e)<\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span>de nombreuses pannes de mat\u00e9riels (dont on nous explique justement qu’elles sont en g\u00e9n\u00e9ral dues \u00e0 la chute des feuilles, qui viennent d\u00e9grader les organes de freinage)<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Autant dire que le \u00ab tout \u00e0 fait exceptionnel \u00bb est \u00e0 probablement ranger dans les annales de l’humour ferroviaire\u2026<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s 6 ans de pr\u00e9sence sur la ligne, je note que ce qui serait \u00ab tout \u00e0 fait exceptionnel \u00bb, ce serait une ponctualit\u00e9 restant assur\u00e9e m\u00eame pendant la p\u00e9riode de novembre \u00e0 janvier, c’est-\u00e0-dire :<\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span>un peu moins sujette aux intemp\u00e9ries r\u00e9currentes \u00e0 cette p\u00e9riode de l’ann\u00e9e<\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span>avec un dialogue social permettant d’\u00e9chapper aux sempiternelles gr\u00e8ves \u00e0 chaque changement de tableau annuel<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

NKR<\/span><\/b><\/strong><\/p>\n

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Au cas o\u00f9 \u00e7a vous aurait \u00e9chapp\u00e9\u2026 De ce mardi \u00e0 ce vendredi, 4 trains supprim\u00e9s en direction de Paris : Le 862456 (Chartres 05 :34…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8621"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8621\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}