﻿{"id":8683,"date":"2009-01-14T08:50:00","date_gmt":"2009-01-14T07:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/retour-a-la-normale-a-la-gare-saint-lazare-2\/"},"modified":"2009-01-14T08:50:00","modified_gmt":"2009-01-14T07:50:00","slug":"retour-a-la-normale-a-la-gare-saint-lazare-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/retour-a-la-normale-a-la-gare-saint-lazare-2\/","title":{"rendered":"Retour \u00e0 la normale \u00e0 la gare Saint-Lazare"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Le trafic SNCF au d\u00e9part et \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de la gare Saint-Lazare \u00e0 Paris est quasi normal ce matin en heures de pointe, alors qu&rsquo;une gr\u00e8ve spontan\u00e9e suite \u00e0 l&rsquo;agression d&rsquo;un conducteur \u00e0 Maison-Laffite avait paralys\u00e9 hier le trafic SNCF dans l&rsquo;ouest de l&rsquo;Ile-de-France.<\/p>\n<p>Vers 7 heures, seuls une demi-douzaine de trains de banlieue avaient \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s mais les voyageurs pouvaient emprunter les trains suivants qui restaient assur\u00e9s sur ces lignes. Le trafic devait redevenir tout \u00e0 fait normal dans la journ\u00e9e. Les cheminots du secteur Paris-Saint-Lazare ont vot\u00e9 la reprise du travail hier soir et la SNCF pr\u00e9voyait un trafic quasi normal aujourd&rsquo;hui compte tenu du temps n\u00e9cessaire pour r\u00e9acheminer les rames et r\u00e9organiser le service. <\/p>\n<p>Le vote de la reprise du travail a mis fin \u00e0 la gr\u00e8ve massive de mardi, mais aussi \u00e0 un conflit qui opposait depuis la mi-d\u00e9cembre des conducteurs et la direction de Paris-Saint-Lazare sur les effectifs et la grille d&rsquo;horaires de l&rsquo;hiver.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le trafic SNCF au d\u00e9part et \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de la gare Saint-Lazare \u00e0 Paris est quasi normal ce matin en heures de pointe, alors qu&rsquo;une&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8683"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8683\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}