﻿{"id":9038,"date":"2016-11-10T11:43:14","date_gmt":"2016-11-10T09:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/?p=9038"},"modified":"2016-12-11T09:05:29","modified_gmt":"2016-12-11T08:05:29","slug":"sncf-pourquoi-les-usagers-de-la-ligne-dreux-paris-devront-descendre-a-houdan-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/sncf-pourquoi-les-usagers-de-la-ligne-dreux-paris-devront-descendre-a-houdan-3\/","title":{"rendered":"SNCF : pourquoi les usagers de la ligne Dreux-Paris devront descendre \u00e0 Houdan ?"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>France 3 par Elsa Cadier, publi\u00e9 le 09\/11\/2016 \u00e0 19:16   \u00a9 France 3 Centre-VDL  Depuis un mois, les 4.000 navetteurs en provenance de Paris jusqu&rsquo;\u00e0 Dreux en Eure-et-Loir, sont sens\u00e9s descendre en gare de Houdan dans les Yvelines. Ils doivent th\u00e9oriquement composter leur biller \u00e0 cet endroit m\u00eame, \u00e0 la fronti\u00e8re entre l&rsquo;Ile de France et l&rsquo;Eure-et-Loir.<br \/>\nAuparavant, une tol\u00e9rance autorisait les navetteurs de Dreux \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier des tarifs de transports franciliens jusqu&rsquo;\u00e0 la fronti\u00e8re eur\u00e9lienne. Ils pouvaient utiliser leur pass navigo de Paris \u00e0 Houdan et ils compl\u00e9taient ensuite avec un billet Houdan-Dreux \u00e0 4,50 euros, sans devoir descendre du train pour composter. Mais la SNCF, qui souhaite faire la chasse aux fraudeurs, veut mettre fin \u00e0 cette tol\u00e9rance.\u00a0\u00a0<br \/>\nLa solution\u00a0serait de s&rsquo;acquitter d&rsquo;un\u00a0abonnement\u00a0dix fois plus hon\u00e9reux. La r\u00e9gion Centre-Val de Loire\u00a0 s&rsquo;est donn\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e pour trouver un accord avec la r\u00e9gion Ile-de-France.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>France 3 par Elsa Cadier, publi\u00e9 le 09\/11\/2016 \u00e0 19:16 \u00a9 France 3 Centre-VDL Depuis un mois, les 4.000 navetteurs en provenance de Paris jusqu&rsquo;\u00e0&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9038\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}