Et pas que sur Paris-Chartres: Transilien – Bulletin trafic en temps r\u00e9el
\nR\u00e9seau Paris Nord :
\nEn raison d’une panne \u00e9lectrique \u00e0 Gare du Nord, le trafic est interrompu sur: la Ligne H entre Paris et Ermont Eaubonne et entre Paris et Sarcelles Saint-Brice, la Ligne K entre Gare du Nord et Mitry Claye.
\nReprise estim\u00e9e vers 17h00.
\nR\u00e9seau Transilien de Paris Saint-Lazare:
\nEn raison d’un incident affectant la voie \u00e0 Asni\u00e8res Sur Seine, le trafic est interrompu entre Paris-Saint-Lazare et La D\u00e9fense Grande-Arche. Reprise pr\u00e9vue vers 15:00
\nPour se d\u00e9placer entre Paris et Saint-Cloud : utiliser le RER A entre Auber et La D\u00e9fense, puis le Tramway T2 entre La D\u00e9fense et Saint-Cloud. Pr\u00e9voir 1 train sur 2 entre La D\u00e9fense et Versailles et entre Val d’Or et Saint-Nom La Bret\u00e8che For\u00eat de Marly.
\nTrafic normal sur les autres lignes Transilien SNCF. C’est la mal\u00e9diction du transport ferroviaire qui frappe en p\u00e9riode d’alerte-pollution et circulation altern\u00e9e… Les trains aussi veulent circuler en altern\u00e9!
\nPourtant la SNCF avait un effort… \u00ab\u00a0Fait exceptionnel et grande premi\u00e8re pour la SNCF, deux TGV vont \u00eatre mis en place pour faire la navette gratuitement entre Gare du Nord et Roissy, via la ligne TGV. Ces trains, qui peuvent transporter chacun l’\u00e9quivalent de 20 bus, circuleront dans les deux sens \u00e0 raison d’une navette par sens par heure, a pr\u00e9cis\u00e9 un responsable de l’entreprise de transport.\u00a0\u00bb Panne du RER B : trafic interrompu entre Paris et Roissy, des TGV en renfort Le Parisien, 06 d\u00e9cembre 2016, 9h56 | MAJ : 06 d\u00e9cembre 2016, 17h03 Pas de doute, la SNCF est empapaout\u00e9!-FL-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Et pas que sur Paris-Chartres: Transilien – Bulletin trafic en temps r\u00e9el R\u00e9seau Paris Nord : En raison d’une panne \u00e9lectrique \u00e0 Gare du Nord,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9534"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9534"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10006,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9534\/revisions\/10006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}