Bonjour,
Je tiens \u00e0 m’insurger contre les tout nouveaux trains mis en service sur la lighe Nogent-le Retrou\/Chartres\/Paris.
(Regio 2N je crois). C’est trains sont incroyablement inconfortables. De l’avis g\u00e9n\u00e9ral des personnes interrog\u00e9es autour de moi, ce sont de v\u00e9ritables b\u00e9taill\u00e8res. Les si\u00e8ges sont trop \u00e9troits, et l’assise est trop dure. On a mal aux fesses au bout d’un quart d’heure. On est entass\u00e9s, et quand il y a des rang\u00e9es de 3, la place du milieu est un calvaire. Il n’y a pas de porte bagages au dessus, qui permettraient de poser un sac, un manteau. R\u00e9sultat, tout le monde cr\u00e8ve de chaud, car on doit rester habill\u00e9s comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur.
Bref, ce sont des trains qui peuvent convenir pour des petits trajets d’un quart d’heure vingt minutes, mais qui sont tout \u00e0 fait inadapt\u00e9s \u00e0 des trajets d’une heure, voire plus, qui est le quotidien de cette ligne.
Je ne suis pas le seul \u00e0 penser cela, mais les gens ne savent pas toujours \u00e0 qui r\u00e9clamer…
Donc par piti\u00e9, arr\u00eatez d’acheter ces trains pour remplacer les anciens. Nos trajets deviennent des cauchemars. <\/div>\n

\u00a0<\/div>\n

REPONSE :<\/div>\n

> Message du 15\/12\/15 06:50
> De : \u00ab\u00a0Contact TER Centre\u00a0\u00bb <serviceclient.centre.mail@serviceclientele-tersncf.com>
> A : > Copie \u00e0 :
> Objet : Mon train
>
> <\/p>\n
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Monsieur,<\/span><\/p>\n
J’ai bien re\u00e7u votre courriel du 14 d\u00e9cembre 2015. <\/span><\/p>\n
Vous nous faites part de vos remarques concernant les nouvelles rames Regio 2N mises en circulation sur votre ligne Chartres – Paris Montparnasse. Vous jugez ces rames inconfortables et sous-\u00e9quip\u00e9es. <\/span><\/p>\n
Vous d\u00e9plorez l’\u00e9troitesse et la duret\u00e9 des si\u00e8ges, l’absence de porte-bagages. <\/span><\/p>\n
Vous jugez ce mat\u00e9riel inadapt\u00e9 pour des trajets d’1 heure ou plus.<\/span><\/p>\n
Je peux vous assurer que votre courriel a retenu toute mon attention.<\/span><\/p>\n
Je vous remercie de votre t\u00e9moignage. Vos observations sont pr\u00e9cieuses car elles permettent \u00e0 SNCF de mesurer les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par ses clients et d’engager ainsi des actions pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de ses prestations en regard des souhaits exprim\u00e9s par ces derniers.<\/span><\/p>\n
Afin de r\u00e9pondre \u00e0 la croissance constante de la demande de transport, la r\u00e9gion Centre – Val de Loire, autorit\u00e9 organisatrice des transports en r\u00e9gion Centre – Val de Loire, a d\u00e9cid\u00e9 la mise en circulation d’un nouveau mat\u00e9riel, les rames Regio 2N, sur l’axe Paris Montparnasse – Chartres – Nogent-le-Rotrou – Le Mans. <\/span><\/p>\n
La mise en circulation de ce nouveau mat\u00e9riel a pour principal objectif de proposer aux utilisateurs de cette ligne TER une plus grande capacit\u00e9 d’accueil \u00e0 bord. <\/span><\/p>\n
Ainsi, une rame Regio 2N comporte 572 places assises, et 979 places au total (assises + debout).<\/span><\/p>\n
Outre une augmentation de la largeur de la rame, cette mise \u00e0 disposition d’un plus grand espace int\u00e9rieur a n\u00e9cessit\u00e9 de revoir l’am\u00e9nagement et les \u00e9quipements propos\u00e9s \u00e0 bord.\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n
Par ailleurs, ce nouveau mat\u00e9riel a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour faciliter l’acc\u00e8s et le d\u00e9placement des voyageurs \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. <\/span><\/p>\n
Enfin, je transmets votre courriel au service concern\u00e9 de notre direction d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e TER Centre – Val de Loire aux fins d’alimenter les r\u00e9flexions qu’elle m\u00e8ne de concert avec la r\u00e9gion Centre – Val de Loire.<\/span><\/p>\n
Je vous prie de croire, Monsieur, en l’assurance de mes salutations les meilleures.<\/span><\/p>\n
Bons voyages et \u00e0 bient\u00f4t sur www.ter.sncf.com\/centre-val-de-loire<\/a> <\/span><\/p>\n
Cordialement,<\/span><\/p>\n
Anne, votre conseill\u00e8re Contact TER Centre – Val de Loire.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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MA REPONSE<\/div>\n
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Bonjour,<\/p>\n
Merci beaucoup pour votre r\u00e9ponse rapide et claire.<\/p>\n
Je voudrais ajouter quelque chose.<\/p>\n
Je comprends l’objectif de proposer aux utilisateurs une plus grande capacit\u00e9 d’accueil (572 places assises, et 979 places au total (assises + debout).).<\/span><\/p>\n
Mais qui peut croire que l’on va faire quotidiennement, 2 fois par jour, un trajet en moyenne d’une heure debout ? (entre 50 minutes et une heure vingt entre Epernon et Chartres) C’est de la pure folie !!! Au lieu d’am\u00e9liorer la vie quotidienne des voyageurs de cette lighe, vous allez la d\u00e9grader consid\u00e9rablement.
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Un exemple personnel : il m’arrive souvent \u00e0 Paris Montaparnasse d’avoir l’opportunit\u00e9 de prendre le train de 18h54. C’est un nouveau train. Et bien je pr\u00e9f\u00e8re attendre, et prendre le suivant, \u00e0 19h06, qui est un corail et qui est confortable. Je pr\u00e9f\u00e8re rentrer plus tard le soir chez moi, mais en meilleurs \u00e9tat, que de prendre cette b\u00e9taill\u00e8re.
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Et je connais plusieurs autres personnes qui font la m\u00eame chose.
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Le probl\u00e8me, avec ce train Regio 2N, c’est que vous avez choisi la version \u00ab\u00a0Periurbain grands capacit\u00e9\u00a0\u00bb qui correspond \u00e0 une usage de banlieue, et non la version \u00ab\u00a0R\u00e9gional\u00a0\u00bb qui correspond \u00e0 ce qu’est un TER, un train express r\u00e9gional… On ne peut pas voyager confortablement dans un train de banlieue pendant une heure vingt.
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Voir doc \u00ab\u00a0http:\/\/www.bombardier.com\/content\/dam\/Websites\/bombardiercom\/Events\/Supporting%20Documents\/BT\/bombardier-transportation-Regio-2N-datasheet-fr.pdf\u00a0\u00bb
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Je vous remercie de votre attention, et de faire remonter nos remarques, (car beaucoup de personnes s’associent \u00e0 moi), y compris au niveau du conseil g\u00e9n\u00e9ral.
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Bien cordialement.
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JYR<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/blockquote><\/div>\n
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\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bonjour, \u00a0 Voici ci-dessous l’\u00e9change que j’ai eu avec le site TER CENTRE N’h\u00e9sitez pas \u00e0 protester de votre c\u00f4t\u00e9. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Bonjour,Je tiens…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/961"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/961\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}