Chaque été, des épisodes de canicule peuvent avoir des conséquences sur le matériel et l’infrastructure du réseau ferré. En cas de conditions météorologiques exceptionnelles, SNCF est donc susceptible d’adapter la vitesse des trains. Parallèlement, des services supplémentaires sont mis en place pour améliorer le confort et l’information des voyageurs en prévision et au cours de leurs déplacements.

Mais est-ce vrai que « l’ensemble du personnel a été contraint d’annuler ses congés » pour assurer du bon fonctionnement des installations?