Oui il y a une assurance dans le billet!!

L’action menée par les abonnés du TGV Paris-Le Mans est plus intelligente que l’idée de refuser de prendre un billet tant que le service ne sera pas revenu à la hauteur. Il n’a jamais été dit qu’ils n’avaient pas de billet, ils refusent tout simplement de les montrer aux contrôleurs qui sont compréhensifs…
Pour ceux qu’ils veulent frauder car seule solution valable, qu’ils arrêtent de croire que la SNCF est un Etat dans l’Etat. La SNCF a sa propre réglementation validée par le ministère des Transport pour tout
ce qui touche la SECURITE des voyageurs. Il en est de même pour tout ce qui touche au transport au niveau aérien, fluvial et maritime. Donc une part du prix du billet ouvre une assurance pour couvrir l’usager
pendant son transport et si il arrive quelque chose (blessure, ou décès), il faudra définir les responsabilités de chaque partie. Toutes les assurances qu’on a à coté (multirisque habitation, voiture etc..), aucune ne couvre quelqu’un qui est en fraude (lisez bien les petites lignes ou exclusions). Sachez que lors d’un accident, le cadre SNCF qui va intervenir sur place, va demander aux forces de l’ordre, de récupérer le titre de transport et si il y a absence, la SNCF quelque soit sa faute, va tout faire au niveau du droit, pour montrer que cette personne n’avait rien à faire à bord du train ou dans les emprises ferroviaires et refusera de l’indemniser si il est prouvé que la responsabilité de la SNCF est engagée.
Avant de vous précipitez sur les quais, il y a de la signalétique qui vous dit « qu’à partir de maintenant, vous devez être muni d’un titre de transport valide » et si vous êtes en règle et que vous vous cassez une jambe sur le quai parce qu’il y a de la neige par ex, la SNCF pourra être reconnue responsable et vous pourrez être  indemniser sinon la SNCF vous renverra à sa signalétique pour prouver votre responsabilité.
Libre à chacun d’agir à sa guise, mais jouer sa vie à pile ou face parce que le service n’est pas à la hauteur, c’est miser très gros sur rien. Les conditions de transport d’aujourd’hui sont déplorables mais si vous vous blessez à bord d’un 4 voitures bondées et que vous n’êtes pas en règle, qu’est ce que vous faites? Vous vous retournez contre la SNCF? Vous croyez que la SNCF va se laisser faire, elle va avoir beaucoup de temps devant elle, vous arriverez à prouver des conditions « inhumaines » mais pour le reste bon courage!!!
Alors espérer que le juge pourra donner raison à l’usager qui fraude de temps en temps parce que vous comprenez, monsieur le juge, le service n’est pas à la hauteur, c’est vraiment jouer à pile ou face. Imaginez la jurisprudence d’un jugement qui donnerait raison à un usager en fraude!!!! La SNCF vient d’être condamnée pour « non respect d’un horaire » mais la personne (avocat de profession tout de même) était en règle, ne l’oubliez pas!!!!! Si une action en justice devait être engagée, seule une association aurait du poids à condition qu’elle s’en donne les moyens surtout financiers. Et que tous ses adhérents soient prêts à mettre la main à la poche pour l’aider. N’êtes vous pas utopiste de croire que si vous ne payez pas votre billet, c’est la SNCF que vous touchez au portefeuille? Elle s’en balance!!!! Le transport public, c’est les Régions qui paient donc MOI et VOUS par nos impôts locaux, la SNCF n’est que prestataire de service. Elle ne doit des comptes qu’aux Régions!!!
Alors si vous voulez faire condamner la SNCF, la seule solution est d’ETRE EN REGLE et de prouver le « non respect des horaires », (jurisprudence pour vous)!!! Pour le reste, bon courage!!!