TER Flash Trafic info :
Le train départ : gare de Le Mans 15:24 Arrivée gare de Paris-Montparnasse 17:34 aura environ 20 mn de retard – Obstacle sur ou aux abords de la voie
ligne TER Paris-Chartres-Nogent-Le Mans
ligne TER Paris-Chartres-Nogent-Le Mans
TER Flash Trafic info :
Le train départ : gare de Le Mans 15:24 Arrivée gare de Paris-Montparnasse 17:34 aura environ 20 mn de retard – Obstacle sur ou aux abords de la voie
Faut continuer, courage!
Il n'y a pas assez de mobilisation, c'est sûr et c'est malheureusement pour ça que ni la SNCF, ni la région Centre ou les élus ne font quoique ce soit!
Continuons… Au moins ce blog, je suis sûr qu'il est utile.
Il y a eu pourtant beaucoup de mobilisation de la part de Jean-Roger le président qui ne semble pas compter ses heures pour faire avancer les choses. Le problème est surtout que la SNCF et la Région Centre avec un vice-président qui est un ancien cheminot CGT il me semble, ne font que freiner des 4 fers. Autant demander à un âne d'avancer à coups de bâton, ça sert à rien…
Il faut peut-être se résoudre à travailler avec la CGT, syndicat majoritaire sur notre ligne (pour çà qu'il y a autant de jours de grève !), sans pour autant y perdre son indépendance.
Le problème est plutôt stratégique que quantitatif.
"Si nous devions faire un bilan de l'action de l'ADULPCM, nous
pourrions mettre principalement à notre actif une véritable travail de
"sape" grâce aux médias pour faire entendre la voix des usagers auprès de la SNCF"
Oui effectivement nous sommes dans l'ère de la communication, du marketing et du spectacle. Le maître-mot est de faire le buzz. Je retiendrais surtout le mouvement de grève des titres de transports avec Willy Colin de l'AVUC qui a eu un grand bruit. Grève malheureusement peu suivie sur notre ligne. On peut hélas dire que c'est inversement proportionnel au nombre de grévistes cheminots CGT !
Pour le nombre d'adhérents, un tract mensuel ou trimestriel de l'ADULPCM distribué à quelques dizaines d'exemplaire par train aurait peut-être permis de mobiliser plus. Quid sinon de l'affichage en gare des coordonnées de l'association comme cela avait été promis par Monsieur Bouffard ?
L'adulpcm doit continuer à être le porte étendard des usagers. C'est par les actions de l'adulpcm qu'il y a quelques initiatives sur la ligne Paris- (chateaudun)-vendomes-Tours. L'adulpcm doit continuer pour que la ligne Paris Chartres Le Mans ne devienne pas un second Paris- (chateaudun)-vendomes-Tours. Luttez et tenez ferme!