Réseau ferré de France a proposé ce jeudi une hausse de 7,4% des péages, que la SNCF et ses éventuels concurrents devront payer pour faire circuler des TGV en 2013. Le gestionnaire du réseau ferroviaire français, Réseau ferré de France (RFF), a proposé ce jeudi une hausse de 7,4 % des péages, que la SNCF et ses éventuels concurrents devront payer pour faire circuler des TGV en 2013. Après une augmentation de 1,5%, qui sera appliquée en 2012, RFF qualifie sa proposition de «modérée». Ces tarifs font toujours l’objet d’une âpre bataille entre la SNCF, qui répète que ces péages mettent en péril son modèle économique, et RFF, qui a besoin de ressources financières pour entretenir un réseau ferroviaire en piteux état. La hausse avait été de 6,4 % en 2009, de 11% en 2010 et de 11,7% en 2011. Pour les trains express régionaux (TER), la hausse des péages est généralement plus douce : elle devrait atteindre 2,5% en 2012 et 5% en 2013. En moyenne, l’augmentation devrait donc être de 4,3% en 2013, alors que «l’inflation ferroviaire » subie par RFF s’élève à 5,8%, souligne le gestionnaire du réseau. Ces propositions seront discutées jusqu’à fin octobre et seront ensuite soumises à l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf). Collet, Valérie
