Sympa le DÉFI…

… Ce matin, il a attendu un peu avant de fermer ses portes, une minute ; jusqu’à 9h27. Ainsi les passagers du TER 16806 (pour la 3ème fois en retard cette semaine !) on pu sauter dans leur correspondance vers La Défense !
Pour ma part, je suis rester dans le TER, de crainte de voir la porte du DÉFI se fermer devant mon nez. Mal m’en a pris car ça bouchonnait à l’entrée de Montparnasse : 6mn de retard !
-FL-

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  1. Le train ne pouvant démarrer, une seule voie sera mobilisee pour les 2 sens. A chartres on nous dit un depart vers 8:20

  2. Au passage, je tiens à le souligner (c'est rare), le contrôleur à bord du 7:22 à chartres nous a informé régulièrement en nous détaillant la procédure, a même appellé montparnasse pour dès notre arrivée des bons de retard. C'est le maximum qu'il peut faire.merci à lui

  3. Voici ce qu'on peut lire sur le site de M. Bouffard, responsable commercial de la ligne Paris – Chartres – Le Mans :

    "CONFORT 139 PLACES ASSISES SUPPLÉMENTAIRES DANS CERTAINS TRAINS.
    par Jacques Bouffard
    Depuis le 13 janvier et jusqu’à la fin du mois de janvier une voiture supplémentaire sera rajoutée dans la composition des TER assurés en VO2N."

    http://www.maligne-ter.com/nogent-paris/index.php?post/2012/01/16/139-places-assises-suppl%C3%A9mentaires-dans-certains-trains.

    Une panne de train vendredi, un train supprimé entre Le Mans et Chartres et 25 minutes de retard lundi sur le train de 9h10 à Epernon, et aujourd'hui encore une panne… ça la fout mal !

    Serait-ce lié ? Quelqu'un sait-il quel type de matériel est tombé en panne ?

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