Le Paris 18:06 Le Mans a aussi un probleme: la derniere voiture est condamnée en raison d'un pb de fermeture de porte.
ligne TER Paris-Chartres-Nogent-Le Mans
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Le Paris 18:06 Le Mans a aussi un probleme: la derniere voiture est condamnée en raison d'un pb de fermeture de porte.
Très bien, mais il n'y a rien sur AUPACHA.org. Comment adhère-t-on ? A quel prix ?
A partir de combien de membres vous pensez être entendu de la sncf? 5 000? 7000?
Concrètement, quelle est la première revendication, en haut de la liste, pour laquelle l'association va se battre?
Raccourcir les temps de trajet entre Paris et Chartres (et retour): Moins de 1 heure, y compris à l'heure de pointe: DES TRAINS PLUS RAPIDES!
Une meilleure ponctualité, plus de confort…
Des correspondances moins acrobatiques à Versailles-Chantiers et Rambouillet avec le Transilien: De "vraies correspondances"!
Une tarification plus adaptées, notamment pour les usagers réguliers (mais pas quotidien): Des réductions pour l'achat d'un carnet de billets (comme en Île-de-France) voire une réduction lorsque l'on achete un aller-retour pour le même jour… Un abonnement de travail au delà de 75Km, en finir avec l'arnaque de l'abonnement Forfait…
On a plein d'idées et on vous attend pour les défendre!
Bonjour anonyme 1 : il suffit de prendre contact avec nous à l'adresse indiquée en signature : contact@aupacha.org. L'adhésion est à 5 € par an. Notre site internet devrait être prochainement opérationnel et les informations relatives à l'adhésion y seront disponibles.
Bonjour anonyme 2 : Votre adhésion nous aidera à atteindre ces chiffres 😉 Nous pensons que s'exprimer et agir à travers une association d'usagers et toujours plus efficace que de protester de manière individuelle sur le blog. Et derrière la SNCF il y a les élus qui sont aussi grandement responsables de cette situation.
Cordialement,