Cumul des retards du jour Trains supprimés Ponctualité

vendredi 29 août 2014

18 09 part avant 18 06

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18 06 et 18 09 PMP tjs à quai

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Info exclusive Paris-Chartres.fr

De source interne: les retards de ce vendredi soir annoncés pudiquement par la SNCF comme étant dus à un "Dérangement d'installation" seraient en fait la conséquence d'une faute moins avouable: un conducteur aurait grillé un feu rouge aux alentours de Versailles Chantiers.
En pleine heures de pointes, de nombreux trains sont supprimés ou annulés.

Pb de signalisation sur la ligne

Incident affectant la signalisation à Versailles Chantiers, impactant la ligne N et les TER.

Des trains en plus sur la ligne U à partir de décembre 2014 (à la fin de l’heure de pointe du matin)

Cela permet de proposer, après le train arrivant à la Défense à 9h17, un train de la ligne U arrivant à la Défense à 9h32 au lieu de 9h47 aujourd'hui.

http://www.stif.info/des-trains-en-plus-pour-les-lignes-k-p-et-u-depuis-decembre-2014.html

jeudi 28 août 2014

19h39 PMP

Hier. Dans l'avant dernière voiture, il y avait des fumeurs. Aujourd'hui, même voiture, une jeune qui vapotait. On ne voit jamais passer le contrôleur.

Et si vous changiez votre manière de communiquer dans votre entreprise?

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plan de transport service 2015

D'après le blog des ligne N/U (http://meslignesnetu.transilien.com/2014/08/27/la-circulation-sur-la-ligne-u/#comments) :

"Actuellement le plan de transport qui constituera le service 2015 est en cours d'achèvement. Le STIF et la SNCF ont ainsi travaillé à l'élaboration d'un service qui correspondance d'avantage aux attentes des voyageurs des différentes lignes."

Cela veut dire qu'il y aura des changements du côté TER ? Les voyageurs Paris - Chartres - Le Mans ont été consultés ?

mercredi 27 août 2014

La validité des billets sans réservation bientôt réduite à 7 jours dans les TER!


A partir du 2 septembre, la durée de validité des billets sans réservation pour les TER et Intercités passera de deux mois à une semaine.

Un Corail en moins

Hier soir (mardi 26/08) le Corail de 17h54 a été remplacé par un Regio 2N à 8 voitures. Ce matin (merc 27/08) le Corail de 6h52 (heure de départ Chartres) a été supprimé. Il y a un Corail en moins et pour combien de jours ?

mardi 26 août 2014

Encore du retard

Ca bloque à l'entrée de la gare MP. Déjà 8 min de retard sur le 7:22 au depart de Chartres..

lundi 25 août 2014

Retard au travail: quelles possibilités pour l'employeur ?

Article paru sur le site web de l'Entreprise

Par Sarah Bougandoura, publié le 21/08/2014 à  16:39

En savoir plus sur http://lentreprise.lexpress.fr/rh-management/droit-travail/retard-au-travail-quelles-possibilites-pour-l-employeur_1566076.html#IXlZfpxBMfIFkor9.99

 

De petits retards peuvent avoir des conséquences bien plus importantes que l'on ne pourrait l'imaginer. Evidemment, il y a des retards admissibles, dans la mesure où ils ne sont pas toujours prévisibles. Un important dysfonctionnement des transports qui n'aurait pas été annoncé par exemple, ou des intempéries non négligeables. 

Les décisions de justice tolèrent ces retards puisqu'il s'agit de faits imprévus et inhabituels. Un salarié est censé prévoir certaines situations et agir en conséquence (le retard habituel des transports par exemple). 

Si les retards sont répétés, que risque le salarié? 

Les règles sont claires: le salarié risque le licenciement pour faute grave si ce retard influe sur le bon fonctionnement de l'entreprise.  

Cela dépend alors des entreprises, mais certaines se doivent d'avoir des salariés ponctuels au risque d'alourdir la charge de travail d'autres employés. Si l'employeur a longtemps toléré ces retards, il ne pourra pas brusquement prononcer un licenciement. L'employeur aura alors la possibilité d'émettre un blâme, ou un avertissement. Il peut aussi prononcer une mise à pied, une interdiction de se rendre sur son lieu de travail. Ce n'est que si le salarié n'améliore pas son comportement qu'un licenciement pourra être prononcé, en invoquant la faute grave. 

Ces règles ne peuvent entrer en jeu que si l'employeur soumet ses salariés à des horaires fixes. En effet, la jurisprudence précise qu'un employeur ne peut pas reprocher à un salarié non soumis à ces prérogatives son retard. La logique veut que l'on puisse l'évaluer pour le sanctionner. Le cas des travailleurs autonomes est quelque peu particulier puisqu'ils ne peuvent pas être soumis à des horaires précis.  

Pour être qualifiés de précis, les horaires doivent être communiqués à l'ensemble des salariés. Sur ce point, le Code du travail impose l'affichage dans les locaux de l'entreprise, ou au sein du contrat de travail. Il est possible aussi de compenser les retards en effectuant une retenue sur salaire. L'employeur est autorisé à ne pas payer au salarié les temps correspondant à ses retards au travail. 

Quelle règle s'applique en cas de grève des transports? 

Pas de disposition prévue dans le Code du travail en cas d'empêchement suite à une grève. Selon la jurisprudence, cela ne constitue pas une faute à proprement parlé. Cependant, l'absence ou le retard peuvent avoir des conséquences sur sa rémunération et sur son temps de travail. En cas d'absence du salarié, celui-ci ne sera pas rémunéré même si son absence au travail est involontaire. Tout salarié perçoit une rémunération en contrepartie du travail qu'il effectue. Par conséquent, l'employeur n'est pas tenu de rémunérer le temps d'absence du salarié, sauf en cas d'accord entre le salarié et l'employeur. 

Pour éviter de perdre une partie de son salaire, un salarié peut anticiper la grève en posant des jours de congés ou de RTT. Mais l'employeur ne peut pas l'imposer. Si le travailleur se met d'accord avec son patron, il pourra rattraper ses heures perdues. Cela est possible le matin, le soir ainsi que le samedi. Le salarié peut également demander à faire du télétravail en cas de grève, mais uniquement si ce mode de travail a été validé par son employeur.  

Précisons alors qu'en cas d'absences ou de retards liés à des grèves de transport, le motif du licenciement ne sera pas validé par le Conseil des prud'hommes. 

 

Retard sur tous le trains ce matin du à un vol de câble à Rambouillet

mercredi 20 août 2014

Amilly-Ouerray: La BEA-TT publie son rapport

Bonjour/soir à tous,

 

Presque deux ans après la collision du 27 octobre 2012 ayant couté la vie à 1 personne et fait 5 blessés, dont 3 graves, au Passage à Niveau 40 d’Amilly-Ouerray, le BEA-TT (Bureau d’Enquête sur les Accidents de Transport Terrestre) publie son rapport d’enquête technique.

Cet accident avait entraîné la mise sous scellé du Passage à Niveau et donc la fermeture de la gare pendant plus d’un an, celui-ci étant le seul accès aux quais.

 

Aller à la page de l’accident

Télécharger directement le rapport d’enquête technique