Service Infotrafic

Le train départ : gare de Le Mans 11:17 Arrivée gare de Paris-Montparnasse 13:34 aura environ 25 mn de retard – Difficultés lors de la préparation du train

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  1. Par -11°C à Chartres ! Enfin ça fait peur ni à la SNCF ni à la Région Centre de faire circuler des trains sans chauffage, sans s'excuser le moins du monde, puisqu'elles sont complètement givrées !

  2. Je crois que dans les TER dernière génération, il y a un problème technique qui oblige à couper le chauffage au premier tiers du parcours. Partant de Chartres, je constate que le chauffage marche au départ et s'arrête vers Maintenon ou Epernon. C'est systématique. A l'arrivée à Paris, on grelotte.

  3. Idem dans le train de 4h49 du Mans. En tout et pour tout sur un hiver complet, on peut compter sur les doigts d'une main le nombre de fois que du 'pseudo chauffage' était soufflé.

    Il me semble qu'il y a une régulation automatique. La seule chose qu'on puisse toucher est une sorte de bouton réglable entre les wagons. On peut en voir si on fait attention en passant d'un wagon à un autre. Mais on m'avait déja dit qu'on pouvait seulement influer de 2 ou 3°…

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